Vertaa tehoa (122 hv vs 195 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 400 € vs 35 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Transit Connect vai Peugeot 308?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot 308 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 35 500 € , kun taas Ford Transit Connect maksaa 37 400 € . Ero on noin 1 905 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 308 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 195 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 73 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,6 s, kun taas Ford Transit Connect tarvitsee 11,4 s. Ero on noin 3,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Transit Connect vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 320 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot 308 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Peugeot 308 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 453 kg verrattuna 1 575 kg:een. Painoero on noin 122 kg.
Kantavuudessa Ford Transit Connect tarjoaa erottuvasti enemmän – 780 kg verrattuna 503 kg:een. Ero on noin 277 kg.
Peugeot 308 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Transit Connect tunnetaan käytännöllisenä ja ketteränä kumppanina, joka mahduttaa yllättävän paljon tavaraa ilman turhaa kömpelyyttä. Työpäivän jälkeen se istuu yhtä luontevasti perheen arkeen kuin työmaalle, ja fiksut sisustusratkaisut sekä ajomukavuus tekevät siitä oikean valinnan, kun haluat järkeä ilman tylsää laatikkoautoilua.
TiedotPeugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 400 - 43 000 €
|
Hinta
35 500 - 51 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 450 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 575 - 1 620 kg
|
Omamassa
1 453 - 1 749 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
314 - 412 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
775 - 780 kg
|
Kantavuus
430 - 503 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
122 hv
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
90 kW
|
Teho kW
96 - 143 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Peugeot
|