Vertaa tehoa (136 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 500 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Courier vai VW ID. Buzz Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Tourneo Courier on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 500 € , kun taas VW ID. Buzz Bus maksaa 52 100 € . Ero on noin 25 579 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Tourneo Courier: se kuluttaa 17,9 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin VW ID. Buzz Bus, jonka kulutus on 19 kWh/100km. Ero on noin 1,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID. Buzz Bus suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 485 km:een, noin 165 km enemmän kuin Ford Tourneo Courier.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 204 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Bus vetää merkittävästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 389 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Tourneo Courier on selvästi kevyempi – 1 517 kg verrattuna 2 400 kg:een. Painoero on noin 883 kg.
Tavaratilan koossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 1 340 L verrattuna 570 L:een. Ero on noin 770 L.
Kantavuudessa VW ID. Buzz Bus tarjoaa hieman enemmän – 600 kg verrattuna 483 kg:een. Ero on noin 117 kg.
VW ID. Buzz Bus voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Tourneo Courier on ketterä ja käytännöllinen tila-auto, joka yllättää tilan ja muunneltavuuden määrällä vaikka kaupunkielämässä viihtyykin. Se ei tarjoa urheilullisia elämyksiä, mutta arkiseen käyttöön ja perheen tarpeisiin sopivana, mukavana ja fiksuna vaihtoehtona se osaa naurattaa myös ahtaassa parkkiluolassa.
TiedotID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 500 - 42 600 €
|
Hinta
52 100 - 78 100 €
|
|
Kulutus L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
320 km
|
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 517 - 1 545 kg
|
Omamassa
2 400 - 2 780 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
1 121 - 1 340 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 712 - 4 962 mm
|
|
Leveys
1 800 - 1 813 mm
|
Leveys
1 985 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 205 L
|
|
Kantavuus
480 - 483 kg
|
Kantavuus
462 - 600 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
125 - 136 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
92 - 100 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
VW
|