Vertaa tehoa (136 hv vs 635 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 500 € vs 213 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Courier vai McLaren GT Series?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Ford Tourneo Courier on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 26 500 € , kun taas McLaren GT Series maksaa 213 600 € . Ero on noin 187 094 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Courier kuluttaa 6,6 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin McLaren GT Series, jonka kulutus on 11,9 L/100km. Ero on noin 5,3 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa McLaren GT Series tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 635 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 499 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: McLaren GT Series vetää selvästi voimakkaammin, 630 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 340 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Tourneo Courier tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ford Tourneo Courier on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 517 kg verrattuna 1 520 kg:een. Painoero on noin 3 kg.
Tavaratilan koossa Ford Tourneo Courier tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 570 L verrattuna 420 L:een. Ero on noin 150 L.
Ford Tourneo Courier hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Tourneo Courier on ketterä ja käytännöllinen tila-auto, joka yllättää tilan ja muunneltavuuden määrällä vaikka kaupunkielämässä viihtyykin. Se ei tarjoa urheilullisia elämyksiä, mutta arkiseen käyttöön ja perheen tarpeisiin sopivana, mukavana ja fiksuna vaihtoehtona se osaa naurattaa myös ahtaassa parkkiluolassa.
TiedotMcLaren GT istuu grand tourerin roolissa kuin italialainen smokki: urheilullinen, mutta yllättävän mukava päivittäiseen matkustukseen. Ajaminen tuntuu herkältä ja elävältä, joten se sopii mainiosti pitkille matkoille – ja kerää katseet ilman turhaa pauhua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 500 - 42 600 €
|
Hinta
213 600 €
|
|
Kulutus L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
320 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
270 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 517 - 1 545 kg
|
Omamassa
1 520 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
420 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 800 - 1 813 mm
|
Leveys
2 045 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 483 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
125 - 136 hv
|
Teho hv
635 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
630 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
92 - 100 kW
|
Teho kW
467 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
3 994 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
McLaren
|