Vertaa tehoa (136 hv vs 141 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 500 € vs 36 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Tourneo Courier vai Mazda CX-5?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Ford Tourneo Courier on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 500 € , kun taas Mazda CX-5 maksaa 36 500 € . Ero on noin 9 941 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Courier kuluttaa 6,6 L/100km ja on siten tuskin taloudellisempi kuin Mazda CX-5, jonka kulutus on 7 L/100km. Ero on noin 0,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mazda CX-5 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 141 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 5 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Courier vetää hieman voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 238 Nm:een. Eroa on noin 52 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Tourneo Courier on tuskin kevyempi – 1 517 kg verrattuna 1 629 kg:een. Painoero on noin 112 kg.
Tavaratilan koossa Ford Tourneo Courier tarjoaa hieman enemmän tilaa – 570 L verrattuna 466 L:een. Ero on noin 104 L.
Kantavuudessa Mazda CX-5 tarjoaa lievästi enemmän – 601 kg verrattuna 483 kg:een. Ero on noin 118 kg.
Ford Tourneo Courier ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Tourneo Courier on ketterä ja käytännöllinen tila-auto, joka yllättää tilan ja muunneltavuuden määrällä vaikka kaupunkielämässä viihtyykin. Se ei tarjoa urheilullisia elämyksiä, mutta arkiseen käyttöön ja perheen tarpeisiin sopivana, mukavana ja fiksuna vaihtoehtona se osaa naurattaa myös ahtaassa parkkiluolassa.
TiedotMazda CX-5 on tyylikäs ja ajamisen iloa tarjoava katumaasturi, joka yhdistää miellyttävän sisustan ja napakan käsiteltävyyden arkeen sopivaksi paketiksi. Se on fiksu valinta ostajalle, joka arvostaa laatua, luotettavuutta ja pientä iloa ratin takana ilman turhaa meteliä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 500 - 42 600 €
|
Hinta
36 500 - 48 000 €
|
|
Kulutus L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
320 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
157 - 169 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 517 - 1 545 kg
|
Omamassa
1 629 - 1 671 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
466 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 800 - 1 813 mm
|
Leveys
1 860 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 483 kg
|
Kantavuus
566 - 601 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
125 - 136 hv
|
Teho hv
141 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
Vääntömomentti
238 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
92 - 100 kW
|
Teho kW
104 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
2 488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Mazda
|