@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Jaguar Land Rover Media
VS

Ford Ranger vs Land Rover Defender – Kumpi malli toimii paremmin arjessa?

Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Ford Ranger vai Land Rover Defender?

Ford Ranger

Land Rover Defender

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

The Ultimate Comparison: Ford Ranger vs Land Rover Defender

When it comes to rugged vehicles that promise both adventure and utility, few names command as much respect as the Ford Ranger and the Land Rover Defender. Both vehicles, deeply rooted in off-road heritage, offer robust engineering and innovative features aimed at explorers and work enthusiasts alike. This article pits the 2023 Ford Ranger against the 2024 Land Rover Defender, highlighting their technical aspects and innovations to help you decide the ultimate off-road champion.

Defender @ Jaguar Land Rover Media

Powertrain and Performance

The Ford Ranger presents a versatile array of engine choices, including diesel and petrol options, accompanied by both manual and automatic transmissions. Notable figures include power outputs ranging from 170 to 292 horsepower, ensuring an agile response across varied terrains with a top speed breaching the 180km/h mark.

In contrast, the Land Rover Defender offers a broader spectrum with options such as Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Petrol MHEV, and pure Petrol engines, all paired with an automatic gearbox. With power outputs soaring up to 525 HP, the Defender provides an electrifying driving experience complemented by robust torque figures as high as 650 Nm. For those environmentally conscious, the plugin hybrid offers an electric range of 45 km, showcasing Land Rover's commitment to modern eco-friendly advancements.

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Consumption and Efficiency

Fuel economy remains a pivotal factor for adventurers venturing far from civilization. The Ranger's fuel consumption fluctuates between a respectable 8.4 to 13.8 L/100km dependent on the powertrain configuration. Its CO2 emissions hover around 220 g/km, reflecting a sturdy yet slightly less eco-conscious ride.

The Defender puts forth a competitive consumption range from an efficient 2.6 L/100km with the plugin hybrid to a more substantial 14.2 L/100km for the range-topping models. This remarkable breadth in fuel efficiency is paired with a hybrid option, aligning well with modern emission standards.

Defender @ Jaguar Land Rover Media

Dimensions and Practicality

Practicality plays a crucial role, especially when loading gear for off-the-grid escapes. The Ford Ranger stands tall with a length of up to 5420 mm, boasting a payload capacity that stretches to 1108 kg, catering well to those demanding substantial haul potential.

Meanwhile, the Defender, with its off-roader archetype, delivers multiple body configurations ranging from compact to roomy. Its apex version stretches to 5358 mm in length and presents considerable trunk capacity, ranging up to 786 liters, ensuring no adventure gear is left behind.

Innovation and Features

Both models assert their presence with cutting-edge innovations in driving technology. The Ranger integrates advanced suspension dynamics that promise enhanced comfort across bumpy trails. Simultaneously, it offers driver-assist features that elevate safety and control in unpredictable environments.

The Defender, however, excels with its Terrain Response system – a hallmark of Land Rover's technological prowess. This system adapts the vehicle’s characteristics to suit different terrains, resulting in a seamless drive across diverse topographies. The compatibility of its systems with various electronics further elevates the driving experience.

End Note: Which Suits You Better?

In summation, the choice between the Ford Ranger and Land Rover Defender boils down to your specific needs and preferences. If sheer power and diversity in fuel options intrigue you, the Defender is a formidable contender, especially with its hybrid technology and adaptive terrain systems. Meanwhile, the Ranger appeals through its utilitarian ethos with a robust build quality, suitable for both labor and leisure. Choose your adventure – cityscapes or wild terrains await.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Ford Ranger on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 43800 €, kun taas Land Rover Defender maksaa 67500 €. Ero on noin 23720 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Ranger kuluttaa 3.10 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Land Rover Defender, jonka kulutus on 6 L. Ero on noin 2.90 L /100 km.

Toimintamatkassa Land Rover Defender suoriutuu pienessä määrin paremmin: se yltää jopa 48 km:een, noin 6 km enemmän kuin Ford Ranger.

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Land Rover Defender on vakuuttava etulyöntiasemassa635 hv verrattuna 292 hv:een. Ero on noin 343 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Land Rover Defender on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 7.90 s. Ero on noin 3.90 s sekuntia.

Huippunopeudessa Land Rover Defender on ilmeinen edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas Ford Ranger saavuttaa 190 km/h. Ero on noin 60 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Land Rover Defender vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 750 Nm verrattuna 697 Nm:een. Eroa on noin 53 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Land Rover Defender tarjoaa huomattava enemmän istumapaikkoja – 8 vs. 5.

Omapainossa Ford Ranger on pienessä määrin kevyempi – 2082 kg verrattuna 2300 kg:een. Painoero on noin 218 kg.

Kantavuudessa Ford Ranger on selvästi havaittava parempi – 1108 kg verrattuna 819 kg:een. Ero on noin 289 kg.

Kuka vie voiton?

Kokonaisuudessaan Land Rover Defender on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

Ford Ranger
Land Rover Defender

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 67 500 €
Defender @ Jaguar Land Rover Media

Land Rover Defender

  • Moottorityyppi : Bensiini, Diesel MHEV, Plug-in hybridi, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 200 - 635 hv
  • Kulutus L/100km : 6 - 14.4 L
  • Sähköinen toimintasäde : 48 km

Ford Ranger

Ford Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.

Tiedot

Land Rover Defender

Land Rover Defender, tai arkisemmin vain Defender, on kulmikas ja luottavainen maastokone, joka näyttää siltä kuin se voisi kävellä suoraan offroad-retkeltä design-studion ovensuuhun. Se sopii ostajalle, joka haluaa ajoneuvon, joka kestää kuran ja seikkailun mutta tarjoaa sisällä mukavuutta ja arkikäyttöä ilman turhaa teatteria.

Tiedot
Ford Ranger
Land Rover Defender
Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Defender @ Jaguar Land Rover Media

Kustannukset ja kulutus

Hinta
43800 - 83800 €
Hinta
67500 - 200700 €
Kulutus L/100km
3.1 - 13.8 L
Kulutus L/100km
6 - 14.4 L
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
42 km
Sähköinen toimintasäde
48 km
Akun kapasiteetti
11.80 kWh
Akun kapasiteetti
15.40 kWh
CO2
70 - 315 g/km
CO2
135 - 324 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
Polttoainesäiliön tilavuus
89 - 91 L

Mitat ja kori

Kori
Pickup
Kori
Maastoauto
Istuimet
2 - 5
Istuimet
2 - 8
Ovet
2 - 4
Ovet
3 - 5
Omamassa
2082 - 2511 kg
Omamassa
2300 - 2745 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
293 - 786 L
Pituus
5370 - 5420 mm
Pituus
4323 - 5358 mm
Leveys
1918 - 1968 mm
Leveys
2008 mm
Korkeus
1868 - 1922 mm
Korkeus
1967 - 1995 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1263 - 2078 L
Kantavuus
676 - 1108 kg
Kantavuus
494 - 819 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel, Bensiini, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel MHEV, Plug-in hybridi, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
170 - 292 hv
Teho hv
200 - 635 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 10.2 s
Huippunopeus
180 - 190 km/h
Huippunopeus
175 - 250 km/h
Vääntömomentti
405 - 697 Nm
Vääntömomentti
500 - 750 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Sylinterien lukumäärä
4 - 8
Teho kW
125 - 215 kW
Teho kW
147 - 467 kW
Iskutilavuus
1996 - 2993 cm3
Iskutilavuus
1997 - 5000 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2022 - 2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
G, B
CO2-tehokkuusluokka
G, D
Merkki
Ford
Merkki
Land Rover

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.

do not click