Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mazda 2 Hybrid on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 25000 €, kun taas Ford Mustang Coupe maksaa 60400 €. Ero on noin 35410 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda 2 Hybrid kuluttaa 3.80 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Ford Mustang Coupe, jonka kulutus on 12 L. Ero on noin 8.20 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Mustang Coupe on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 453 hv verrattuna 116 hv:een. Ero on noin 337 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Mustang Coupe on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.40 s, kun taas Mazda 2 Hybrid tarvitsee 9.70 s. Ero on noin 5.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Mustang Coupe on huomattava edellä – se yltää 263 km/h:een, kun taas Mazda 2 Hybrid saavuttaa 175 km/h. Ero on noin 88 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Mazda 2 Hybrid tarjoaa vähän enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Mazda 2 Hybrid on vakuuttava kevyempi – 1180 kg verrattuna 1808 kg:een. Painoero on noin 628 kg.
Tavaratilan koossa Ford Mustang Coupe tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 381 L verrattuna 286 L:een. Ero on noin 95 L.
Kantavuudessa Mazda 2 Hybrid on selvästi havaittava parempi – 435 kg verrattuna 334 kg:een. Ero on noin 101 kg.
Kokonaisuudessaan Mazda 2 Hybrid on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Mustang -kupé on ikoninen amerikkalainen urheilija, joka ilmoittaa saapumisensa näyttävästi ja tarjoaa ajettavaa, joka saa hymyn huulille. Se sopii ostajalle, joka arvostaa persoonaa ja ajamisen riemua enemmän kuin arkista konservatiivisuutta.
TiedotMazda 2 Hybrid on pirteä ja ketterä kaupunkiauto, joka tekee arjen ajamisesta miellyttävää ilman turhaa dramatiikkaa. Hillitty muotoilu ja harkitut sisätilat tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa toimivan hybridin ilman kikkailua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60400 - 76500 €
|
Hinta
25000 - 32900 €
|
|
Kulutus L/100km
12 - 12.4 L
|
Kulutus L/100km
3.8 - 4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
61 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
36 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1808 - 1837 kg
|
Omamassa
1180 kg
|
|
Tavaratila
381 L
|
Tavaratila
286 L
|
|
Pituus
4810 - 4819 mm
|
Pituus
3940 mm
|
|
Leveys
1916 - 1917 mm
|
Leveys
1745 mm
|
|
Korkeus
1398 - 1404 mm
|
Korkeus
1505 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
935 L
|
|
Kantavuus
327 - 334 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
446 - 453 hv
|
Teho hv
116 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.4 - 5.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.70 s
|
|
Huippunopeus
250 - 263 km/h
|
Huippunopeus
175 km/h
|
|
Vääntömomentti
540 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
328 - 334 kW
|
Teho kW
85 kW
|
|
Iskutilavuus
5038 cm3
|
Iskutilavuus
1490 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Mazda
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.