Vertaa tehoa (280 hv vs 148 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 700 € vs 36 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Focus Turnier vai Renault Austral?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Focus Turnier on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 34 700 € , kun taas Renault Austral maksaa 36 400 € . Ero on noin 1 667 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Focus Turnier kuluttaa 5 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Renault Austral, jonka kulutus on 6,4 L/100km. Ero on noin 1,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Focus Turnier tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 280 hv verrattuna 148 hv:een. Ero on noin 132 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Focus Turnier on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Renault Austral tarvitsee 9,9 s. Ero on noin 4,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Focus Turnier vetää selvästi voimakkaammin, 420 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 150 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Focus Turnier on minimaalisesti kevyempi – 1 413 kg verrattuna 1 548 kg:een. Painoero on noin 135 kg.
Tavaratilan koossa Ford Focus Turnier tarjoaa hieman enemmän tilaa – 635 L verrattuna 555 L:een. Ero on noin 80 L.
Kantavuudessa Ford Focus Turnier tarjoaa hieman enemmän – 557 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 102 kg.
Ford Focus Turnier on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Focus Farmari on käytännöllinen ja ketterä perheauto, joka yhdistää arkisen monipuolisuuden ja pirteän ajoelämyksen. Sisätilat on järkevästi suunniteltu ja tavaratila reilun kokoinen, joten se taipuu niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — ei silti mikään tylsä työjuhta.
TiedotRenault Austral on tilava ja tyylikäs katumaasturi, joka yhdistää mukavuuden ja modernin teknologian arjen käyttöön sopivaksi kokonaisuudeksi. Ajaminen tuntuu tasapainoiselta ja sisätilat on suunniteltu viihtyisiksi pidemmillekin matkoille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 700 - 48 600 €
|
Hinta
36 400 - 41 500 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 8 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
145 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 413 - 1 563 kg
|
Omamassa
1 548 kg
|
|
Tavaratila
608 - 635 L
|
Tavaratila
555 L
|
|
Pituus
4 672 - 4 693 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 825 - 1 844 mm
|
Leveys
1 825 mm
|
|
Korkeus
1 459 - 1 504 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 653 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
523 - 557 kg
|
Kantavuus
455 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 280 hv
|
Teho hv
148 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,9 s
|
|
Huippunopeus
184 - 250 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
270 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
Teho kW
109 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
|
Iskutilavuus
1 332 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, G
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Renault
|