Vertaa tehoa (280 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 700 € vs 86 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Focus Turnier vai NIO EL8?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Focus Turnier on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 34 700 € , kun taas NIO EL8 maksaa 86 400 € . Ero on noin 51 684 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO EL8 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 373 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL8 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas Ford Focus Turnier tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Focus Turnier on vähän nopeampi – se yltää 250 km/h:een, kun taas NIO EL8 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 50 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää merkittävästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 430 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: NIO EL8 tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Ford Focus Turnier on selvästi kevyempi – 1 413 kg verrattuna 2 613 kg:een. Painoero on noin 1 200 kg.
Tavaratilan koossa Ford Focus Turnier tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 635 L verrattuna 265 L:een. Ero on noin 370 L.
Maksimikantavuudessa Ford Focus Turnier pärjää selvästi paremmin – jopa 1 653 L, noin 843 L enemmän kuin NIO EL8.
Kantavuudessa NIO EL8 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 577 kg verrattuna 557 kg:een. Ero on noin 20 kg.
Ford Focus Turnier voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Focus Farmari on käytännöllinen ja ketterä perheauto, joka yhdistää arkisen monipuolisuuden ja pirteän ajoelämyksen. Sisätilat on järkevästi suunniteltu ja tavaratila reilun kokoinen, joten se taipuu niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — ei silti mikään tylsä työjuhta.
TiedotNIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 700 - 48 600 €
|
Hinta
86 400 - 110 300 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 413 - 1 563 kg
|
Omamassa
2 613 - 2 633 kg
|
|
Tavaratila
608 - 635 L
|
Tavaratila
265 L
|
|
Pituus
4 672 - 4 693 mm
|
Pituus
5 099 mm
|
|
Leveys
1 825 - 1 844 mm
|
Leveys
1 989 mm
|
|
Korkeus
1 459 - 1 504 mm
|
Korkeus
1 750 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 653 L
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
|
Kantavuus
523 - 557 kg
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 280 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Huippunopeus
184 - 250 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
NIO
|