Vertaa tehoa (340 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 200 € vs 30 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Capri vai Renault Symbioz?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Symbioz on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 000 € , kun taas Ford Capri maksaa 44 200 € . Ero on noin 14 171 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Capri tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 182 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Capri on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,3 s, kun taas Renault Symbioz tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 3,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Capri vetää merkittävästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 414 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Symbioz on ratkaisevasti kevyempi – 1 359 kg verrattuna 2 001 kg:een. Painoero on noin 642 kg.
Tavaratilan koossa Renault Symbioz tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 576 L verrattuna 572 L:een. Ero on noin 4 L.
Kantavuudessa Ford Capri tarjoaa ilmeisesti enemmän – 587 kg verrattuna 459 kg:een. Ero on noin 128 kg.
Ford Capri on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Capri on klassinen, urheilullinen coupé joka kääntää ohikulkijoiden katseet ja nostaa kuskin hymyn herkästi esiin. Retrohenkinen ulkomuoto ja ajamisen ilo tekevät siitä houkuttelevan valinnan keräilijälle ja nostalgianhimolaiselle, vaikka arkikäytössä se vaatiikin ymmärrystä vanhan tekniikan tavoista.
TiedotRenault Symbioz on futuristinen konseptiauto, joka yhdistää kodinomaiset sisätilat ja autonomisen liikkumisen ideat saumattomaksi kokonaisuudeksi. Sen tarkoituksena on näyttää, miten auto voi muuttua osaksi arkea ja tarjota uudenlaisen, joustavan tavan matkustaa ja viihtyä tien päällä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 200 - 62 900 €
|
Hinta
30 000 - 37 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,5 - 6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
13,8 - 16,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
439 - 627 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 136 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 001 - 2 206 kg
|
Omamassa
1 359 - 1 465 kg
|
|
Tavaratila
572 L
|
Tavaratila
492 - 576 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 872 mm
|
Leveys
1 797 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
539 - 587 kg
|
Kantavuus
455 - 459 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 265 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 332 - 1 789 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Renault
|