Vertaa tehoa (130 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (20 800 € vs 26 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Tipo Limousine vai Ford Tourneo Courier?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Fiat Tipo Limousine on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 20 800 € , kun taas Ford Tourneo Courier maksaa 26 500 € . Ero on noin 5 690 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Tipo Limousine kuluttaa 4,6 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Ford Tourneo Courier, jonka kulutus on 6,6 L/100km. Ero on noin 2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Tourneo Courier tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 136 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 6 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Fiat Tipo Limousine vetää minimaalisesti voimakkaammin, 320 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Fiat Tipo Limousine on vähän kevyempi – 1 375 kg verrattuna 1 517 kg:een. Painoero on noin 142 kg.
Tavaratilan koossa Ford Tourneo Courier tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 50 L.
Kantavuudessa Ford Tourneo Courier tarjoaa hieman enemmän – 483 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 58 kg.
Fiat Tipo Limousine hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat Tipo sedan on järkevä perheauto, joka tarjoaa tilavaa sisätilaa ja selkeän, hillityn muotokielen ilman turhaa prameilua. Se ei yritä olla urheilullinen tai luksusluokan näyttäjä, vaan luotettava arjen työkalu, joka pitää kustannukset kurissa ja hermot hyvässä hapessa.
Tiedot
Ford Tourneo Courier on ketterä ja käytännöllinen tila-auto, joka yllättää tilan ja muunneltavuuden määrällä vaikka kaupunkielämässä viihtyykin. Se ei tarjoa urheilullisia elämyksiä, mutta arkiseen käyttöön ja perheen tarpeisiin sopivana, mukavana ja fiksuna vaihtoehtona se osaa naurattaa myös ahtaassa parkkiluolassa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
20 800 - 21 400 €
|
Hinta
26 500 - 42 600 €
|
|
Kulutus L/100km
4,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
320 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
120 - 121 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 375 kg
|
Omamassa
1 517 - 1 545 kg
|
|
Tavaratila
520 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
4 532 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 792 mm
|
Leveys
1 800 - 1 813 mm
|
|
Korkeus
1 497 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
425 kg
|
Kantavuus
480 - 483 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
130 hv
|
Teho hv
125 - 136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
210 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
96 kW
|
Teho kW
92 - 100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Ford
|