Vertaa tehoa (180 hv vs 90 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 600 € vs 17 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Scudo vai Hyundai i10?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Hyundai i10 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 700 € , kun taas Fiat Scudo maksaa 37 600 € . Ero on noin 19 869 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Hyundai i10 kuluttaa 4,9 L/100km ja on siten huomattavasti taloudellisempi kuin Fiat Scudo, jonka kulutus on 6,2 L/100km. Ero on noin 1,3 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Fiat Scudo tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 180 hv verrattuna 90 hv:een. Ero on noin 90 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Fiat Scudo on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10,5 s, kun taas Hyundai i10 tarvitsee 11,4 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Fiat Scudo vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 172 Nm:een. Eroa on noin 228 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Fiat Scudo tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Hyundai i10 on vakuuttavasti kevyempi – 996 kg verrattuna 1 722 kg:een. Painoero on noin 726 kg.
Kantavuudessa Fiat Scudo tarjoaa selvästi enemmän – 1 805 kg verrattuna 423 kg:een. Ero on noin 1 382 kg.
Fiat Scudo on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat Scudo on käytännöllinen ja mukava työkaveri, joka yhdistää fiksun kuormatilan ja vaivattoman ajettavuuden ilman turhia koreiluja. Se sopii niin töihin kuin viikonlopun projekteihin — hyötyauton sielulla mutta autoilevan arjen ehdoilla.
Tiedot
Hyundai i10 on ketterä ja pirteä kaupunkipaketti, joka tuntuu sievästä ulkoasustaan huolimatta yllättävän tilavalta ja käytännölliseltä. Se sopii erinomaisesti urbaaniin arkeen — helppo parkkeerata, vaivaton ajaa ja hymyä herättävä valinta kaupungin kulkijalle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 600 - 62 400 €
|
Hinta
17 700 - 23 100 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 172 g/km
|
CO2
110 - 124 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
36 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
2 - 6
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 722 - 2 260 kg
|
Omamassa
996 - 1 099 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
252 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3 670 - 3 675 mm
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 680 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 480 - 1 483 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 050 L
|
|
Kantavuus
840 - 1 805 kg
|
Kantavuus
344 - 423 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
63 - 90 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
143 - 175 km/h
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
93 - 172 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
46 - 66 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 2 184 cm3
|
Iskutilavuus
998 - 1 197 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Hyundai
|