Vertaa tehoa (180 hv vs 880 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 600 € vs 424 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Scudo vai Ferrari 296 Coupe?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Fiat Scudo on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 37 600 € , kun taas Ferrari 296 Coupe maksaa 424 100 € . Ero on noin 386 528 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Scudo kuluttaa 6,2 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Ferrari 296 Coupe, jonka kulutus on 8,9 L/100km. Ero on noin 2,7 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Fiat Scudo suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 352 km:een, noin 337 km enemmän kuin Ferrari 296 Coupe.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 700 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 296 Coupe on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Fiat Scudo tarvitsee 10,5 s. Ero on noin 7,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 296 Coupe vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 755 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 355 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Fiat Scudo tarjoaa enemmän paikkoja – 8 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 296 Coupe on minimaalisesti kevyempi – 1 670 kg verrattuna 1 722 kg:een. Painoero on noin 52 kg.
Kantavuudessa Fiat Scudo tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 805 kg verrattuna 225 kg:een. Ero on noin 1 580 kg.
Fiat Scudo antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat Scudo on käytännöllinen ja mukava työkaveri, joka yhdistää fiksun kuormatilan ja vaivattoman ajettavuuden ilman turhia koreiluja. Se sopii niin töihin kuin viikonlopun projekteihin — hyötyauton sielulla mutta autoilevan arjen ehdoilla.
Tiedot
Ferrari 296 Coupé on hulvaton yhdistelmä italialaista eleganssia ja hurjastelua, joka tuntuu yhtä kotonaan kilparadalla kuin tyylikkäällä kaupunkikadullakin. Se sopii ostajalle, joka haluaa keräilyarvoa ja aitoa ajamisen riemua — kunhan kukkaro kestää tämän hurmurin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 600 - 62 400 €
|
Hinta
424 100 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 187 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto, Bussi
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2 - 8
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 722 - 2 260 kg
|
Omamassa
1 670 kg
|
|
Tavaratila
450 - 800 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 - 2 010 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
840 - 1 805 kg
|
Kantavuus
225 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
880 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
648 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 2 197 cm3
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Ferrari
|