Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Fiat Panda on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 16500 €, kun taas Omoda 5 maksaa 27000 €. Ero on noin 10510 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Panda kuluttaa 5 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Omoda 5, jonka kulutus on 7.50 L. Ero on noin 2.50 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Omoda 5 on merkittävä etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 70 hv:een. Ero on noin 134 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 5 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.80 s, kun taas Fiat Panda tarvitsee 13.90 s. Ero on noin 6.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on huomattava edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Fiat Panda saavuttaa 164 km/h. Ero on noin 56 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 5 vetää vakuuttava voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 92 Nm:een. Eroa on noin 198 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Omoda 5 tarjoaa pienessä määrin enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Tavaratilan koossa Fiat Panda tarjoaa selvä enemmän – 225 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 225 L.
Maksimikantavuudessa Omoda 5 pärjää vähän paremmin – jopa 1075 L, noin 205 L enemmän kuin Fiat Panda.
Kokonaisuudessaan Omoda 5 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Fiat Panda on kaupunkilaisten pikkusankari: ketterä kumppani, joka solahtaa ahtaisiin paikkoihin ja tarjoaa yllättävän käytännöllisen sisuksen arjen tavaroille. Se ei yritä olla urheilutähti, vaan rehti, edullinen ja persoonallinen valinta niille, jotka arvostavat fiksua käyttöä ja ripauksen italialaista särmää.
TiedotOmoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16500 €
|
Hinta
27000 €
|
|
Kulutus L/100km
5 L
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
38 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1055 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
225 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
3635 mm
|
Pituus
4424 mm
|
|
Leveys
1643 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1551 mm
|
Korkeus
1588 mm
|
|
Maksimi tavaratila
870 L
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
|
Kantavuus
365 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
164 km/h
|
Huippunopeus
220 km/h
|
|
Vääntömomentti
92 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
51 kW
|
Teho kW
145 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Omoda
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.