Vertaa tehoa (118 hv vs 186 hv), tavaratilaa ja hintaa (20 800 € vs 31 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat 500 vai Mazda CX-30?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Fiat 500 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 20 800 € , kun taas Mazda CX-30 maksaa 31 300 € . Ero on noin 10 421 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat 500 kuluttaa 5,2 L/100km ja on siten melkein huomaamattomasti taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 0,5 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mazda CX-30 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 186 hv verrattuna 118 hv:een. Ero on noin 68 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-30 on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Fiat 500 tarvitsee 9 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-30 vetää minimaalisesti voimakkaammin, 240 Nm verrattuna 220 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda CX-30 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Fiat 500 on ilmeisesti kevyempi – 1 130 kg verrattuna 1 455 kg:een. Painoero on noin 325 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 430 L verrattuna 185 L:een. Ero on noin 245 L.
Kantavuudessa Mazda CX-30 tarjoaa erottuvasti enemmän – 496 kg verrattuna 325 kg:een. Ero on noin 171 kg.
Mazda CX-30 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Fiat 500 on pikkukaupungin katukuvan piristys, yhdistelmä retrohenkeä ja nykyaikaista käytännöllisyyttä joka saa ohikulkijat kääntymään. Se on erinomainen valinta kaupunkikuljettajalle, joka haluaa persoonallisuutta ja helppoutta arkeen ilman turhaa fanfarointia.
TiedotMazda CX-30 tarjoaa tyylikkään ja urheilullisen ajotuntuman sekä huolitellun sisätilan, jossa arjen käytännöllisyys kohtaa laadukkaan viimeistelyn. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
20 800 - 33 300 €
|
Hinta
31 300 - 45 300 €
|
|
Kulutus L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
190 - 331 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 130 - 1 475 kg
|
Omamassa
1 455 - 1 587 kg
|
|
Tavaratila
183 - 185 L
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 683 - 1 684 mm
|
Leveys
1 795 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
250 - 325 kg
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
65 - 118 hv
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 16,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
92 - 220 Nm
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
48 - 87 kW
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Fiat
|
Merkki
Mazda
|