Vertaa tehoa (1 000 hv vs 8 hv), tavaratilaa ja hintaa (498 100 € vs 15 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari SF90 Roadster vai Estrima Birò?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Estrima Birò on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 15 600 € , kun taas Ferrari SF90 Roadster maksaa 498 100 € . Ero on noin 482 459 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari SF90 Roadster tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 1 000 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 992 hv.
Huippunopeudessa Ferrari SF90 Roadster on selvästi nopeampi – se yltää 340 km/h:een, kun taas Estrima Birò saavuttaa 60 km/h. Ero on noin 280 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Roadster vetää selvästi voimakkaammin, 1 066 Nm verrattuna 381 Nm:een. Eroa on noin 685 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Estrima Birò on vakuuttavasti kevyempi – 424 kg verrattuna 1 670 kg:een. Painoero on noin 1 246 kg.
Tavaratilan koossa Estrima Birò tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 308 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 234 L.
Estrima Birò voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari SF90 Spider on avoin superauto, joka yhdistää äärimmäisen näyttävyyden ja futuristisen teknologian niin, että jokainen ajomatka tuntuu pieneltä suurelta tapahtumalta. Se tarjoaa draamaa ja luksusta yhtä aikaa — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa kilparatojen tunteen arkeen ja nauttii yhtä paljon katseista kuin ajotunneista.
Tiedot
Birò on omapäinen ja kompakti kaupunkisähköauto, joka erottuu katukuvasta persoonallisella muotoilullaan ja pelkistetyllä käytännöllisyydellään. Se sopii mainiosti kaupunkiajajalle, joka arvostaa helppoa pysäköintiä, edullista käyttöä ja ripauksen leikkisyyttä arjen liikkumiseen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
498 100 €
|
Hinta
15 600 - 21 400 €
|
|
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 670 kg
|
Omamassa
424 - 431 kg
|
|
Tavaratila
74 L
|
Tavaratila
122 - 308 L
|
|
Pituus
4 704 mm
|
Pituus
1 794 - 1 835 mm
|
|
Leveys
1 973 mm
|
Leveys
1 107 mm
|
|
Korkeus
1 186 mm
|
Korkeus
1 566 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
219 - 226 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
1 000 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
340 km/h
|
Huippunopeus
60 km/h
|
|
Vääntömomentti
1 066 Nm
|
Vääntömomentti
381 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
735 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2021
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Estrima
|