Vertaa tehoa (1 000 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (458 500 € vs 38 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari SF90 Coupe vai Toyota Proace Transporter?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota Proace Transporter on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 500 € , kun taas Ferrari SF90 Coupe maksaa 458 500 € . Ero on noin 420 029 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Proace Transporter kuluttaa 6,4 L/100km ja on siten tuskin taloudellisempi kuin Ferrari SF90 Coupe, jonka kulutus on 6,5 L/100km. Ero on noin 0,1 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota Proace Transporter suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 349 km:een, noin 324 km enemmän kuin Ferrari SF90 Coupe.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari SF90 Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 1 000 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 850 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari SF90 Coupe on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Toyota Proace Transporter tarvitsee 12,1 s. Ero on noin 9,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Coupe vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 1 066 Nm verrattuna 370 Nm:een. Eroa on noin 696 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Toyota Proace Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 2.
Omapainossa Ferrari SF90 Coupe on minimaalisesti kevyempi – 1 645 kg verrattuna 1 656 kg:een. Painoero on noin 11 kg.
Toyota Proace Transporter on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari SF90 on räiskyvä superauto, joka tarjoilee tunteen tästä hetkestä: näyttävä ääni, terävä ohjaustuntuma ja aura, joka kääntää katseet ennen kuin ehdit painaa kaasua. Se ei ole arkipäivän valinta; se on niille, jotka vaativat näyttävyyttä, ajamisen iloa ja pientä teatteria jokaiselle ajomatkalle.
Tiedot
Toyota Proace hoitaa raskaimmatkin työpäivät vaivattomasti: se on tiloiltaan järkevä, ajettavuudeltaan luotettava ja arjen logistiikkaa helppoutta tuova työkalu. Se ei yritä olla turhan näyttävä, vaan tarjoaa käytännöllisyyttä ja tehokkuutta — erinomainen valinta yritykselle tai tekijälle, joka haluaa työn hoituvan ilman turhia murheita.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
458 500 €
|
Hinta
38 500 - 62 000 €
|
|
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
Sähköinen toimintasäde
349 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 645 kg
|
Omamassa
1 656 - 2 100 kg
|
|
Tavaratila
74 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 704 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 973 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
1 186 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
955 - 1 323 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
1 000 hv
|
Teho hv
120 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Huippunopeus
340 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
1 066 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 370 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
735 kW
|
Teho kW
88 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Iskutilavuus
1 499 - 2 184 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2020
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
F, A, G
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Toyota
|