Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Lotus Emira on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 109500 €, kun taas Ferrari SF90 Coupe maksaa 440000 €. Ero on noin 330510 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ferrari SF90 Coupe kuluttaa 6.50 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Lotus Emira, jonka kulutus on 9.20 L. Ero on noin 2.70 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari SF90 Coupe on vakuuttava etulyöntiasemassa – 1000 hv verrattuna 406 hv:een. Ero on noin 594 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari SF90 Coupe on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.50 s, kun taas Lotus Emira tarvitsee 4 s. Ero on noin 1.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari SF90 Coupe on vähän edellä – se yltää 340 km/h:een, kun taas Lotus Emira saavuttaa 291 km/h. Ero on noin 49 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Coupe vetää ratkaiseva voimakkaammin, 1066 Nm verrattuna 480 Nm:een. Eroa on noin 586 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Lotus Emira on vähän kevyempi – 1455 kg verrattuna 1645 kg:een. Painoero on noin 190 kg.
Tavaratilan koossa Lotus Emira tarjoaa merkittävä enemmän – 151 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 77 L.
Kokonaisuudessaan Ferrari SF90 Coupe on vain pieni etu ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ferrari SF90 on räiskyvä superauto, joka tarjoilee tunteen tästä hetkestä: näyttävä ääni, terävä ohjaustuntuma ja aura, joka kääntää katseet ennen kuin ehdit painaa kaasua. Se ei ole arkipäivän valinta; se on niille, jotka vaativat näyttävyyttä, ajamisen iloa ja pientä teatteria jokaiselle ajomatkalle.
TiedotLotus Emira on viimeinen aidon brittisportin edustaja, jossa ohjaustuntuma ja ajamisen ilo tulevat aina ensin. Näyttävä muotoilu ja herkät reaktiot muuttavat jokaisen ajon pieneksi seikkailuksi, ja hymy ohjauspyörän taakse kestää pidempään kuin hyvä kahvikupillinen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
440000 €
|
Hinta
109500 - 112500 €
|
|
Kulutus L/100km
6.50 L
|
Kulutus L/100km
9.2 - 11.3 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
58 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1645 kg
|
Omamassa
1455 - 1493 kg
|
|
Tavaratila
74 L
|
Tavaratila
151 L
|
|
Pituus
4704 mm
|
Pituus
4413 mm
|
|
Leveys
1973 mm
|
Leveys
1896 mm
|
|
Korkeus
1186 mm
|
Korkeus
1235 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
270 - 290 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
1000 hv
|
Teho hv
406 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.50 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 4.3 s
|
|
Huippunopeus
340 km/h
|
Huippunopeus
290 - 291 km/h
|
|
Vääntömomentti
1066 Nm
|
Vääntömomentti
420 - 480 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
735 kW
|
Teho kW
298 kW
|
|
Iskutilavuus
3990 cm3
|
Iskutilavuus
1991 - 3456 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2020
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Lotus
|
Ferrari SF90 Coupe on saatavilla Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.