VS

Lexus RX vs Ferrari SF90 Coupe vertailu

Vertaa tehoa (371 hv vs 1 000 hv), tavaratilaa ja hintaa (77 000 € vs 458 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus RX vai Ferrari SF90 Coupe?

Lexus RX vs Ferrari SF90 Coupe: tärkeimmät erot

Lexus RX

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • merkittävästi taloudellisempi
  • merkittävästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • ratkaisevasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Ferrari SF90 Coupe

  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • erottuvasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

RX

Lexus RX VS Ferrari SF90 Coupe – kahden täysin erilaisen ajatusmallin kohtaaminen

Lexus RX ja Ferrari SF90 Coupe aloittavat keskustelun eri maailmoista: toinen on rauhoittava, arkeen suunnattu premium‑SUV, toinen hyperautotason suorituskyvyn ja tekniikan näyteikkuna. Tässä vertailussa keskitymme siihen, miten kumpikin auto käyttäytyy todellisessa käytössä — ei vain paperilla — ja mitä kompromisseja ostaja joutuu tekemään. Lexus RX tuntuu tarkoitetulta hiljaisiin moottoritie‑päiviin ja arjen mukavuuteen, kun taas Ferrari SF90 Coupe vaatii sijoituksen hyväksymistä elämykseen ja ajo‑intensiteettiin. Lue eteenpäin, jos haluat tietää kumpi malli sopii paremmin kotiin, työmatkalle tai viikonlopun ajeluun.

SF90 Coupe

Ajo‑luonne ja päiväkantti: rauhallinen vs räjähtävä

Lexus RX asettaa etusijalle ennakoitavan, rauhallisen ajokokemuksen: reagointi on pehmeämpää ja voima annostellaan siviilikäyttöön sopivasti, mikä tekee siitä helposti hallittavan joka päivä. Ferrari SF90 Coupessa kaikki on kiinnitetty suorituskykyyn: kaasuun vastaaminen, kiihtyvyys ja jarrujen tuntuma muistuttavat jatkuvasti siitä, että kyseessä on teknologisesti edistynyt huippuauton konsepti. Tästä seuraa käytännön ero — Lexus kutsuu rentoon pitkämatka‑ajoihin ja lapsiperheen arkeen, SF90 Cupé vaatii fokusta ja herättää enemmän huomiota missä tahansa. Kumpikin tarjoaa helppokulkuisia hetkiä kaupunkiajossa, mutta niiden luonne on eri: yksi vaimonmielisyys, toinen adrenaliiniannos.

RX

Mukavuus ja pitkän matkan käyttäytyminen

Lexus RX loistaa pitkän matkan mukavuudessa: äänieristys, pehmeä perusjousitus ja istuinsuunnittelu tekevät pitkillä etapeilla vähemmän väsyneeksi. Ferrari SF90 Coupe yllättää vaimentamisen kyvyllä ja tarjoaa toimivan ajettavuuden myös epätasaisilla pinnoilla, mutta istuinten tuntuma ja rajatumpi säilytystila tekevät pitkistä reissuista vähemmän rentouttavia. Matkustusmukavuudessa Lexus painaa arjakäytössä niskat korkeammalle, kun SF90 tarjoaa intensiivisen mutta kuluttavamman kokemuksen. Jos tärkein kriteeri on hurina‑vapaa, levollinen matkustus, Lexus osoittautuu paremmaksi valinnaksi.

Arjen käytännöllisyys ja kaupunkiystävällisyys

Lexus RX tarjoaa selkeästi enemmän arkikäytön joustavuutta: viisi istumapaikkaa, käytännöllisempi tavaratila ja helppo lataustuki hybridimallissa tekevät siitä monipuolisen valinnan perheelle tai työautoksi. Ferrari SF90 Coupessa suurin kompromissi on käytettävyys — kaksipaikkainen sisustus ja niukka säilytystila rajaavat käyttökertojen määrää ja tavaramäärää. Kaupunkiajossa Lexus tuntuu pehmeämmältä ja hiljaisemmalta sähkövarausta hyödynnettäessä, kun SF90 on matala, leveä ja vaatii enemmän huomiota näkyvyyden ja pysäköinnin suhteen. Käytännössä valinta on usein käytön määrittely: arkinen hyöty versus harvemmin mutta intensiivisesti käytettävä elämyspaketti.

Kabin tuntuma ja laadun kokemus

Lexus RX rakentaa premium‑tunnelman pehmeillä materiaaleilla, huolellisella viimeistelyllä ja hiljaisella ympäristöllä, mikä viestii rauhallisuudesta ja kestävästä laadusta. Ferrari SF90 Coupessa sisustus on urheilullinen ja tekninen: moderni digitaalinen mittaristo ja kuljettajakeskeinen ergonomia korostavat suorituskykyä, mutta yleisilme on enemmän kilparatatunnelmaa kuin ylellinen salonki. Molemmissa on korkealuokkaisia pintoja, mutta tuntuma eroaa — Lexus kutsuu koskettamaan ja rauhoittumaan, Ferrari herättää toiminnallisen intensiteetin ja ajo‑keskittymyksen. Infotainment‑kontrollit ja käyttäjäkokemus tulevat myös eri suunnilta: Lexus pyrkii helppouteen, Ferrari voi vaatia totuttelua kosketuspintojen kanssa.

Kuka valitsee kumman auton? Käyttäjäprofiilit ja kompromissit

Jos etsit rauhallista, käytännöllistä ja laadukasta matkakumppania arkeen ja työmatkoille, Lexus RX sopii paremmin perheille, pitkämatkaisille ja niille, jotka arvostavat äänettömyyttä ja helppoa elämää. Jos haluat maksimaalisen kiihtyvyyden, teknisen edelläkävijyyden ja tunnettarpeen ajamisen joka kerta, Ferrari SF90 Coupe on suora vastaus niille, jotka hyväksyvät arkikäytön rajoitukset. Kummassakin valinnassa on selkeä kompromissi — Lexus antaa arjen hallittavuuden, Ferrari tarjoaa elämyksen hinnalla ja ylläpidolla. Seuraavaksi tekninen vertailu selvittää, miten nämä käytännön erot muodostuvat auton rakenteessa ja käytetyssä teknologiassa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

RX

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Lexus RX on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 77 000 € , kun taas Ferrari SF90 Coupe maksaa 458 500 € . Ero on noin 381 535 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus RX kuluttaa 3,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ferrari SF90 Coupe, jonka kulutus on 6,5 L/100km. Ero on noin 3,2 L/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Lexus RX suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 67 km:een, noin 42 km enemmän kuin Ferrari SF90 Coupe.

SF90 Coupe

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Ferrari SF90 Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa1 000 hv verrattuna 371 hv:een. Ero on noin 629 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari SF90 Coupe on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Lexus RX tarvitsee 6,2 s. Ero on noin 3,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Coupe vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 1 066 Nm verrattuna 551 Nm:een. Eroa on noin 515 Nm.

RX

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Lexus RX tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.

Omapainossa Ferrari SF90 Coupe on erottuvasti kevyempi – 1 645 kg verrattuna 2 040 kg:een. Painoero on noin 395 kg.

Tavaratilan koossa Lexus RX tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 461 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 387 L.

Kuka voittaa datavertailun?

Lexus RX ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 77 000 €
RX

Lexus RX

  • Moottorityyppi Täyshybridi, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 207 - 371 hv
  • Kulutus L/100km 3,3 - 8,1 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 67 km
Lexus RX
Ferrari SF90 Coupe

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Lexus RX

Lexus RX on hiljainen ja ylellinen katumaasturi, joka hemmottelee matkustajia ensiluokkaisella viimeistelyllä ja rauhallisella, pidättyväisellä olemuksella. Muotoilu on hillitty mutta erottuva, ja se sopii ostajalle, joka arvostaa mukavuutta, laadukasta tuntumaa ja pienen ripauksen arjen luksusta ilman turhaa meteliä.

Tiedot

Ferrari SF90 Coupe

Ferrari SF90 on räiskyvä superauto, joka tarjoilee tunteen tästä hetkestä: näyttävä ääni, terävä ohjaustuntuma ja aura, joka kääntää katseet ennen kuin ehdit painaa kaasua. Se ei ole arkipäivän valinta; se on niille, jotka vaativat näyttävyyttä, ajamisen iloa ja pientä teatteria jokaiselle ajomatkalle.

Tiedot
Lexus RX
Ferrari SF90 Coupe

Kustannukset ja kulutus

Hinta
77 000 - 106 300 €
Hinta
458 500 €
Kulutus L/100km
3,3 - 8,1 L/100km
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
67 km
Sähköinen toimintasäde
25 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
75 - 183 g/km
CO2
169 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Coupé
Istuimet
5
Istuimet
2
Ovet
-
Ovet
2
Omamassa
2 040 - 2 185 kg
Omamassa
1 645 kg
Tavaratila
461 L
Tavaratila
74 L
Pituus
-
Pituus
4 704 mm
Leveys
1 920 mm
Leveys
1 973 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 186 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
575 - 620 kg
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
207 - 371 hv
Teho hv
1 000 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,2 - 7,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
340 km/h
Vääntömomentti
551 Nm
Vääntömomentti
1 066 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
8
Teho kW
152 - 273 kW
Teho kW
735 kW
Iskutilavuus
2 393 - 2 487 cm3
Iskutilavuus
3 990 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2020
CO2-tehokkuusluokka
G, E, B
CO2-tehokkuusluokka
F
Merkki
Lexus
Merkki
Ferrari
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.