Vertaa tehoa (620 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (221 100 € vs 61 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari Roma Coupe vai Ford Transit Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Transit Bus on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 61 400 € , kun taas Ferrari Roma Coupe maksaa 221 100 € . Ero on noin 159 668 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Transit Bus kuluttaa 9,4 L/100km ja on siten melkein huomaamattomasti taloudellisempi kuin Ferrari Roma Coupe, jonka kulutus on 10,3 L/100km. Ero on noin 0,9 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari Roma Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 620 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 470 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Roma Coupe vetää merkittävästi voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 370 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 4.
Omapainossa Ferrari Roma Coupe on ratkaisevasti kevyempi – 1 570 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 768 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari Roma Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 272 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 272 L.
Ferrari Roma Coupe ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari Roma on italialaista muotokieltä parhaimmillaan: retrohenkinen eleganssi ja moderni urheilullisuus soljuvat siinä saumattomasti coupéksi. Ajossa se on nautinnollisen tarkka ja tarjoaa arkikäyttöön yllättävän paljon käytännöllisyyttä, joten se sopii ostajalle joka haluaa luksusta ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotFord Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
221 100 €
|
Hinta
61 400 - 64 300 €
|
|
Kulutus L/100km
10,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
2
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 570 kg
|
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
|
|
Tavaratila
272 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4 656 mm
|
Pituus
5 531 - 5 981 mm
|
|
Leveys
1 974 mm
|
Leveys
2 059 mm
|
|
Korkeus
1 301 mm
|
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
620 hv
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
320 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
456 kW
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2020
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Ford
|