VS

Honda e:Ny1 vs Ferrari Roma Coupe vertailu

Vertaa tehoa (204 hv vs 620 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 600 € vs 221 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Honda e:Ny1 vai Ferrari Roma Coupe?

Honda e:Ny1 vs Ferrari Roma Coupe: tärkeimmät erot

Honda e:Ny1

4,4 (1 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • selvästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Ferrari Roma Coupe

  • selvästi enemmän tehoa
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • jonkin verran kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

e:Ny1

Honda e:Ny1 VS Ferrari Roma Coupe – kaksi eri maailmaa samassa vertailussa

Honda e:Ny1 ja Ferrari Roma Coupe näyttävät, miten eri tavoin auto voi palvella arkea: toinen on rauhallinen sähköinen kaupunkilähtöinen SUV, toinen tyylikäs, etumoottorinen V8‑Gran Turismo. Tässä vertailussa keskitymme siihen, miten kumpikin tuntuu käyttäjälleen arkiajossa, matkalla ja pysäköitäessä – ei vain teknisiin numeroihin. Honda e:Ny1 tarjoaa helposti lähestyttävän, mukavan ja varustetun kokemuksen ilman liiallista dramatiikkaa, kun taas Ferrari Roma Coupe tarjoaa tunteen, designin ja ajettavuuden, joka herättää tunteen. Lue eteenpäin, jos haluat tietää, kumpi tuntuu oikealta sinun elämäntapaan ja kuskityyliisi.

e:Ny1

Luonne ja ajotuntuma

Honda e:Ny1 on rauhallinen ja ennakoitava kumppani: ohjaus on kevyttä ja liikkeet pehmeitä, mikä tekee siitä helpon kaupungissa ja stressittömän arjen autossa. Ferrari Roma Coupe tuntuu käänteentekevän terävältä: suora ohjaus, nopea kuusi‑tai kaksivaihteinen vaihtaminen ja V8:n luonne tekevät ajamisesta intensiivisen elämyksen, joka vaatii kuljettajalta enemmän huomiota. e:Ny1:n etuvetoinen veto ja taipumus pyörien lipsumiseen rajoittavat hurjimpia vetäytymisiä, kun taas Roma antaa palkinnon kun haluat ajaa kaarteita tarkasti. Valinta on luonteessa: haluatko rauhallisen, inhimillisen pidon arkeen vai herättävän, suorituskykyisen GT‑tunnelman viikonloppuajoihin.

e:Ny1

Mukavuus ja pitkän matkan käytös

Honda e:Ny1 yllättää takaosan tilalla ja rennolla ajoasennolla; neljä aikuista matkustaa taatusti mukavammin kuin monessa kilpailijassa, ja tasaisella tiellä ajo on hiljaista. Ferrari Roma Coupe tarjoaa urheilullisemmasta lähtökohdasta huolimatta kelvollisen pitkän matkan kokoonpanon: istuinmukavuus ja suuntavakaus tekevät siitä vahvan kumppanin moottoritievaiheisiin, mutta ajo pysyy vireämpänä ja äänekäämpänä kuin pehmeämmät GT:t. e:Ny1:n sähköinen luonne tarkoittaa lataus- ja ajatuskulttuuria: kotilataus toimii erinomaisesti, mutta pitkillä etapeilla pysähdykset ja latausajat muuttavat matkasuunnittelua. Roma puolestaan vaatii polttoaineen tankkausta, mutta tarjoaa yhden istumakokemuksen, jossa ajamisen ilo kompensoi sen, ettei se ole mikro‑rentouttava luksus‑auto.

e:Ny1

Käytännöllisyys ja arkinen hyöty

Honda e:Ny1 on arkipäivän suunnittelultaan lähellä perheautoa: viisi istumapaikkaa ja yllättävä takatila tekevät siitä monikäyttöisen valinnan kaupunkiin ja lähiöajoon, vaikka tavaratila on kompromissi. Ferrari Roma Coupe on GT, jonka 2+2‑ratkaisu tarjoaa lähinnä lisätilan tai lasten istuimet tilapäisesti; se on tarkoitettu kahdelle aikuiselle ja viikonloppulaukuille, ei perhematkailuun. e:Ny1:n korkeampi lastausreuna ja rajoitukset kuten puuttuva kattokuorma tai vetokyky vaikuttavat arjen logistiikkaan, kun taas Roma pakkaa tavaraa matalaan, kapeaan aukkoon – kätevää, jos pakkaat huolellisesti, mutta vaikeaa isommille esineille. Käytännössä Honda sopii arkeen ja monipuolisuuteen; Ferrari sopii niille, jotka priorisoivat ajokokemuksen ja esteettisyyden yli tavarankuljetuksen.

Kabin tunne ja laatuvaikutelma

Ferrari Roma Coupe tekee vaikutuksen materiaalivalinnoilla, nahalla ja käsityön tuntuisilla yksityiskohdilla, joten sisään astuessa tunne on selvästi ylellinen ja näyttävä. Honda e:Ny1 tuntuu huolella kootulta ja loogiselta, iso näyttö ja selkeä tietojärjestelmä korostavat käytettävyyttä, mutta pintamateriaalit eivät kilpaile luksusmerkkejen kanssa. Kummassakin on akilleen kantapää käyttöliittymässä: Roman kapasitatiiviset kosketuspainikkeet ja monimutkainen valikkorakenne vievät pisteitä arjen helppoudesta, ja e:Ny1:n isot kosketusvalikot voivat myös tuntua väsyttäville sormille. Laatuvaikutelma on siis selvästi eri luokkaa, mutta käytännön tuntu arjessa voi suosia Hondaa, kun kosketusnäytöt ja tilaratkaisut on ajateltu jokapäiväiseen käyttöön.

Kuka valitsee kummankin — ostajaprofiilit

Honda e:Ny1 sopii sinulle, jos kaipaat selkeää, varustettua ja istuinmukavaa arki‑sähköautoa, jossa takamatkustajat matkustavat mukavasti ja kotilataus riittää useimpiin päiviin. Ferrari Roma Coupe vetoaa niihin, joille ulkonäkö, moottorin tunne ja ajoelämykset ovat ostospäätöksen ytimessä — käytännön kompromissit ovat silloin hyväksyttäviä. Budjetti, ajoprofiili ja emotionaalinen odotus ratkaisevat: e:Ny1 toimii paremmin perhe‑tai päivittäiskäytössä, Roma on pariskunnalle tai harrastajalle, joka haluaa ajamisen olevan itsessään palkinto. Jos haluat, siirrytään seuraavaksi tekniseen vertailuun, jossa katsomme, mitä erot tarkoittavat luvuissa ja käytännön suorituskyvyssä.

Myös usein vertailtu

Fiat Topolino
Honda e:Ny1
VS
Vertailussamme kohtaavat Fiat Topolino, Suomessa usein pelkällä Topolinona tunnettu kompakti kaupunkiauto, ja Honda e:Ny1, Hondan uusi sähköinen kaupunkicrossover. Pureudun käytännön eroihin—ajettavuuteen, tilaratkaisuihin, toimintamatkaan ja hintaan—jotta tiedät, kumpi sopii paremmin arkeesi.
Dacia Spring
Honda e:Ny1
VS
Dacia Spring ja Honda e:Ny1 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Dacia Spring vai Honda e:Ny1? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

e:Ny1

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Honda e:Ny1 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 40 600 € , kun taas Ferrari Roma Coupe maksaa 221 100 € . Ero on noin 180 432 €.

e:Ny1

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Ferrari Roma Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 620 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 416 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Roma Coupe on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,4 s, kun taas Honda e:Ny1 tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 4,2 s sekuntia.

Huippunopeudessa Ferrari Roma Coupe on selvästi nopeampi – se yltää 320 km/h:een, kun taas Honda e:Ny1 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 160 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Roma Coupe vetää selvästi voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 450 Nm.

e:Ny1

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: Honda e:Ny1 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Ferrari Roma Coupe on jonkin verran kevyempi – 1 570 kg verrattuna 1 730 kg:een. Painoero on noin 160 kg.

Tavaratilan koossa Honda e:Ny1 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 361 L verrattuna 272 L:een. Ero on noin 89 L.

Kuka voittaa datavertailun?

Honda e:Ny1 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 40 600 €
e:Ny1

Honda e:Ny1

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 204 hv
  • Kulutus kWh/100km 18,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 412 km
Tiedot
Honda e:Ny1
Ferrari Roma Coupe

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Honda e:Ny1

Honda e:Ny1 on raikas ja urbaani täyssähköauto, joka tuo designia ja käytännöllisyyttä kaupunkiajoon. Sisältä se on yllättävän viehättävä ja käyttäjäystävällinen, joten se sopii kuljettajalle, joka haluaa arkeen ripauksen tyyliä ja huolettomuutta.

Tiedot
436177_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
436180_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
436166_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
436173_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance

Arvostelut Honda e:Ny1

4.4 (1 Arvostelut)
arvioi
Yvissa
18.3.2026 klo 18.52.54

Hyvä auto, hyvä teho mutta toimintamatka on keskitasoa ja reittisuunnittelija puuttuu. Mutta se ei haittaa liikaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Ferrari Roma Coupe

Ferrari Roma on italialaista muotokieltä parhaimmillaan: retrohenkinen eleganssi ja moderni urheilullisuus soljuvat siinä saumattomasti coupéksi. Ajossa se on nautinnollisen tarkka ja tarjoaa arkikäyttöön yllättävän paljon käytännöllisyyttä, joten se sopii ostajalle joka haluaa luksusta ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot

Arvostelut Ferrari Roma Coupe

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

Ford Tourneo Courier
Honda e:Ny1
VS
Ford Tourneo Courier ja Honda e:Ny1 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Ford Tourneo Courier vai Honda e:Ny1? Vertailussamme näet tärkeimmät erot …
Ford Transit Connect
Ferrari Roma Coupe
VS
Ford Transit Connect ja Ferrari Roma Coupe suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Ford Transit Connect vai Ferrari Roma Coupe? Vertailussamme näet tärkeimmät …
Ford Mustang Convertible
Honda e:Ny1
VS
Ford Mustang Convertible ja Honda e:Ny1 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Ford Mustang Convertible vai Honda e:Ny1? Vertailussamme näet tärkeimmät erot …
Honda e:Ny1
Mercedes G-Class
VS
Honda e:Ny1 ja Mercedes G-Class suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Honda e:Ny1 vai Mercedes G-Class? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Honda e:Ny1
Nissan Interstar
VS
Honda e:Ny1 ja Nissan Interstar suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Honda e:Ny1 vai Nissan Interstar? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Honda e:Ny1
Opel Astra Sports Tourer
VS
Honda e:Ny1 ja Opel Astra Sports Tourer suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Honda e:Ny1 vai Opel Astra Sports Tourer? Vertailussamme näet tärkeimmät erot …
Honda e:Ny1
Renault Austral
VS
Honda e:Ny1 ja Renault Austral suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Honda e:Ny1 vai Renault Austral? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Honda e:Ny1
Renault R5
VS
Honda e:Ny1 ja Renault R5 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Honda e:Ny1 vai Renault R5? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Honda e:Ny1
Ferrari Roma Coupe

Kustannukset ja kulutus
Hinta
40 600 - 43 800 €
Hinta
221 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
10,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
18,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
412 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
234 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Coupé
Istuimet
5
Istuimet
4
Ovet
5
Ovet
2
Omamassa
1 730 kg
Omamassa
1 570 kg
Tavaratila
344 - 361 L
Tavaratila
272 L
Pituus
4 387 mm
Pituus
4 656 mm
Leveys
1 790 mm
Leveys
1 974 mm
Korkeus
1 584 mm
Korkeus
1 301 mm
Maksimi tavaratila
1 136 - 1 176 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
350 kg
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
204 hv
Teho hv
620 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
Huippunopeus
160 km/h
Huippunopeus
320 km/h
Vääntömomentti
310 Nm
Vääntömomentti
760 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
8
Teho kW
150 kW
Teho kW
456 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
3 855 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2023
Mallivuosi
2020
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Honda
Merkki
Ferrari
Onko Honda e:Ny1 saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.