Vertaa tehoa (880 hv vs 641 hv), tavaratilaa ja hintaa (481 400 € vs 323 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari 296 Roadster vai Maserati GT2 Stradale?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Maserati GT2 Stradale on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 323 000 € , kun taas Ferrari 296 Roadster maksaa 481 400 € . Ero on noin 158 386 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ferrari 296 Roadster kuluttaa 8,9 L/100km ja on siten huomattavasti taloudellisempi kuin Maserati GT2 Stradale, jonka kulutus on 11,6 L/100km. Ero on noin 2,7 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Roadster tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 641 hv:een. Ero on noin 239 hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 2,8 s 0–100 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 296 Roadster vetää hieman voimakkaammin, 755 Nm verrattuna 720 Nm:een. Eroa on noin 35 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Maserati GT2 Stradale on jonkin verran kevyempi – 1 475 kg verrattuna 1 760 kg:een. Painoero on noin 285 kg.
Kantavuudessa Maserati GT2 Stradale tarjoaa huomattavasti enemmän – 315 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 95 kg.
Ferrari 296 Roadster vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari 296 Roadster on avoautojen ilotulitus: ajokokemus on äärimmäisen elämyksellinen mutta silti tarkasti annosteltu, ja ohjaus tuntuu yhtä leikkisältä kuin mukana tuleva ääni. Se sopii ostajalle, joka haluaa arkikäytössäkin spesiaalin elämyksen, mutta varautukaa siihen, että ilo maksaa — tämä ei ole kompromissien auto, vaan intohimo pelkästään.
Tiedot
Maserati GT2 Stradale tuo kilparadan sähäkän tunnelman suoraan maantielle ja tekee sen italialaisella tyylitajulla, joka kääntää päät jo kaukaa. Jos kaipaat autolta adrenaliinia ja viimeisteltyä luksusta samassa paketissa, tämä on se harvinainen herkkupala, joka palkitsee jokaisella kaasunpainalluksella.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
481 400 €
|
Hinta
323 000 €
|
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 760 kg
|
Omamassa
1 475 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 958 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
220 kg
|
Kantavuus
315 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
880 hv
|
Teho hv
641 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
Vääntömomentti
720 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
648 kW
|
Teho kW
471 kW
|
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Maserati
|