Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
DS Automobiles DS 4 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 39600 €, kun taas Lexus NX maksaa 53700 €. Ero on noin 14060 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus NX kuluttaa 2.90 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin DS Automobiles DS 4, jonka kulutus on 5.20 L. Ero on noin 2.30 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Lexus NX on vakuuttava etulyöntiasemassa – 309 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 179 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lexus NX on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.30 s, kun taas DS Automobiles DS 4 tarvitsee 10.90 s. Ero on noin 4.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa DS Automobiles DS 4 on tuskin havaittava edellä – se yltää 203 km/h:een, kun taas Lexus NX saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 3 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa DS Automobiles DS 4 on pienessä määrin kevyempi – 1558 kg verrattuna 1805 kg:een. Painoero on noin 247 kg.
Tavaratilan koossa Lexus NX tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 545 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 115 L.
Maksimikantavuudessa Lexus NX pärjää pienessä määrin paremmin – jopa 1436 L, noin 196 L enemmän kuin DS Automobiles DS 4.
Kantavuudessa Lexus NX on jonkin verran parempi – 515 kg verrattuna 442 kg:een. Ero on noin 73 kg.
Lexus NX osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Lexus NX on monipuolisempi kokonaisuus.
DS 4 on persoonallinen ja tyylikäs crossover, joka pukeutuu ranskalaisella itsetietoisuudella ja erottuu massasta. Ohjaamo tuntuu harkitulta ja mukavuus on priimaa — ostajalle, joka haluaa ripauksen luksusta ilman liiallista huutelua, tämä on vahva ehdokas.
TiedotLexus NX tuntuu ajossa rauhalliselta ja ylelliseltä, yhdistäen tyylikkään ulkonäön ja huolitellun sisustan, joka tekee arjen ajoista nautinnon. Se ei huuda itsestään, mutta tarjoaa persoonallisuutta niille, jotka haluavat premium-kokemuksen ilman turhaa show'ta ja kääntää katseita pysäköintipaikalla.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39600 - 48600 €
|
Hinta
53700 - 75000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.20 L
|
Kulutus L/100km
2.9 - 5.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
72 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
137 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
53 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1558 kg
|
Omamassa
1805 - 2065 kg
|
|
Tavaratila
430 L
|
Tavaratila
545 L
|
|
Pituus
4400 mm
|
Pituus
4660 mm
|
|
Leveys
1830 mm
|
Leveys
1865 mm
|
|
Korkeus
1470 mm
|
Korkeus
1670 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1240 L
|
Maksimi tavaratila
1436 L
|
|
Kantavuus
442 kg
|
Kantavuus
475 - 515 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
130 hv
|
Teho hv
244 - 309 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
|
Huippunopeus
203 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
96 kW
|
Teho kW
179 - 227 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 cm3
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
|
Merkki
DS Automobiles
|
Merkki
Lexus
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.