Vertaa tehoa (1 156 hv vs 782 hv), tavaratilaa ja hintaa (107 800 € vs 121 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Denza Z9GT vai Porsche Panamera?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Denza Z9GT on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 107 800 € , kun taas Porsche Panamera maksaa 121 300 € . Ero on noin 13 442 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Denza Z9GT suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 600 km:een, noin 503 km enemmän kuin Porsche Panamera.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Denza Z9GT tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 1 156 hv verrattuna 782 hv:een. Ero on noin 374 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Denza Z9GT on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,7 s, kun taas Porsche Panamera tarvitsee 2,9 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Denza Z9GT vetää lievästi voimakkaammin, 1 210 Nm verrattuna 1 000 Nm:een. Eroa on noin 210 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Denza Z9GT tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Porsche Panamera on ratkaisevasti kevyempi – 1 960 kg verrattuna 2 810 kg:een. Painoero on noin 850 kg.
Tavaratilan koossa Denza Z9GT tarjoaa hieman enemmän tilaa – 495 L verrattuna 494 L:een. Ero on noin 1 L.
Denza Z9GT antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Denza Z9 GT on tyylikäs sähköauto, joka yhdistää ylellisen tunnelman ja arjen käytännöllisyyden. Ajotuntuma on rauhallinen mutta dynaaminen, ja sisustus tarjoilee modernia teknologiaa sekä mukavuutta pitkille matkoille.
Tiedot
Porsche Panamera yhdistää urheilullisen sielun ja arkisen mukavuuden tyylikkääksi paketiksi, joka saa kuljettajan hymyilemään jo ennen liikkeellelähtöä. Se on valinta ostajalle, joka haluaa suorituskykyä ja käytännöllisyyttä ilman kompromisseja — ja jonka päivään pieni ääniefekti moottorista tuo samanlaista piristystä kuin hyvä kahvi.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
107 800 - 122 400 €
|
Hinta
121 300 - 257 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
3 - 12 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
203 - 600 km
|
Sähköinen toimintasäde
83 - 97 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
21,8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
69 - 274 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
75 - 90 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 810 - 2 895 kg
|
Omamassa
1 960 - 2 535 kg
|
|
Tavaratila
478 - 495 L
|
Tavaratila
421 - 494 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 052 - 5 204 mm
|
|
Leveys
1 990 mm
|
Leveys
1 937 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 415 - 1 428 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 255 - 1 385 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
340 - 545 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
776 - 1 156 hv
|
Teho hv
353 - 782 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,7 - 3,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 - 5,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
270 - 325 km/h
|
|
Vääntömomentti
1 035 - 1 210 Nm
|
Vääntömomentti
500 - 1 000 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
|
Teho kW
570 - 850 kW
|
Teho kW
260 - 575 kW
|
|
Iskutilavuus
1 995 cm3
|
Iskutilavuus
2 894 - 3 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B, C
|
|
Merkki
Denza
|
Merkki
Porsche
|