Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 16900 €, kun taas VW T-Roc maksaa 30800 €. Ero on noin 13945 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW T-Roc on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 150 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 85 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW T-Roc on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.90 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 4.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW T-Roc on selvä edellä – se yltää 212 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 87 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW T-Roc vetää selvä voimakkaammin, 250 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 125 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: VW T-Roc tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on selvä kevyempi – 1013 kg verrattuna 1465 kg:een. Painoero on noin 452 kg.
Tavaratilan koossa VW T-Roc tarjoaa huomattava enemmän – 475 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 167 L.
Maksimikantavuudessa VW T-Roc pärjää ilmeinen paremmin – jopa 1350 L, noin 346 L enemmän kuin Dacia Spring.
Kantavuudessa VW T-Roc on selvä parempi – 515 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 213 kg.
VW T-Roc osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa VW T-Roc on monipuolisempi kokonaisuus.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotT‑Roc on Volkswagenin kompakti katumaasturi, joka yhdistää sporttisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden. Se on ketterä kaupungissa, mukava pidemmilläkin matkoilla ja sopii niille, jotka haluavat tyylikkään perheauton ilman turhaa näyttämistä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16900 - 19900 €
|
Hinta
30800 - 44300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2 - 5
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1465 - 1539 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
284 - 475 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
4271 - 4373 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1811 - 1828 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1527 - 1573 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
1350 L
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
368 - 515 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
115 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
187 - 212 km/h
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
200 - 250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
85 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
VW
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.