Vertaa tehoa (100 hv vs 279 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 69 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Toyota Proace Max?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Toyota Proace Max maksaa 69 200 € . Ero on noin 51 607 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Max, jonka kulutus on 26,2 kWh/100km. Ero on noin 13,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota Proace Max suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 424 km:een, noin 199 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Toyota Proace Max tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 279 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 179 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Proace Max vetää merkittävästi voimakkaammin, 410 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 273 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Dacia Spring tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 3.
Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 790 kg:een. Painoero on noin 1 720 kg.
Kantavuudessa Toyota Proace Max tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 460 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 1 186 kg.
Dacia Spring on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotToyota Proace Max on avara ja käytännöllinen kulkupeli, joka taipuu niin työpäivän logistiikkaan kuin viikonloppureissuunkin. Ajaminen on rauhallista ja vaivatonta, ja Toyotan maine luotettavista autoista tekee siitä turvallisen ja järkevän vaihtoehdon ostajalle.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
69 200 - 74 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
3
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
2 790 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
2 050 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
710 - 1 460 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
279 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
410 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
205 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Toyota
|