Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Dacia Spring vai Mazda 2?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda 2 on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 16600 €, kun taas Dacia Spring maksaa 16900 €. Ero on noin 310 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mazda 2 on selvä etulyöntiasemassa – 115 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 50 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda 2 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.10 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 4.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda 2 on erottuva edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 75 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda 2 vetää hieman voimakkaammin, 151 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 26 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda 2 tarjoaa pienessä määrin enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on kevyt kevyempi – 1013 kg verrattuna 1099 kg:een. Painoero on noin 86 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 308 L verrattuna 280 L:een. Ero on noin 28 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Spring pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1004 L, noin 54 L enemmän kuin Mazda 2.
Kantavuudessa Mazda 2 on erottuva parempi – 437 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 135 kg.
Kokonaisuudessaan Mazda 2 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Molla on tänä vuonna herättänyt paljon huomiota tyylikkään muotoilunsa ja ekologisen ajettavuutensa ansiosta. Se yhdistää saumattomasti modernin teknologian ja perinteiset arvoisat ominaisuudet, tehden siitä erinomaisen valinnan jokapäiväiseen käyttöön. Kuljettajat arvostavat sen mukavuutta ja käytännöllisyyttä, mikä tekee Mollasta suositun vaihtoehdon markkinoilla.
TiedotUusimmassa mallissa on yhdistelmä tyylikästä muotoilua ja erinomaisia ajettavuusominaisuuksia. Sen sisätilat tarjoavat tilaa ja mukavuutta, mikä tekee pitkistä matkoista miellyttäviä. Innovatiiviset turvallisuusratkaisut tekevät tästä autosta erinomaisen valinnan perheille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16900 - 19900 €
|
Hinta
16600 - 25300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4.7 - 5.4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 - 122 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1099 - 1120 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
280 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
4080 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1695 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1515 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
950 L
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
420 - 437 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
75 - 115 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.1 - 12.1 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
171 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
143 - 151 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
55 - 85 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Mazda
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.