Vertaa tehoa (102 hv vs 68 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 18 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Kia Picanto?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Spring on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Kia Picanto maksaa 18 300 € . Ero on noin 719 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Spring tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 102 hv verrattuna 68 hv:een. Ero on noin 34 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,6 s, kun taas Kia Picanto tarvitsee 14,6 s. Ero on noin 5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Spring vetää selvästi voimakkaammin, 137 Nm verrattuna 96 Nm:een. Eroa on noin 41 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Kia Picanto tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on hieman kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 124 kg:een. Painoero on noin 54 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 308 L verrattuna 255 L:een. Ero on noin 53 L.
Kantavuudessa Kia Picanto tarjoaa vähän enemmän – 332 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 58 kg.
Dacia Spring ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKia Picanto on pirteä kaupunkiauto, joka liukuu ruuhkassa ketterästi ja tekee pysäköinnistä vaivatonta. Sisältä se yllättää käytännöllisyydellään ja sopivalla varustelulla, joten se on fiksu valinta niille, jotka haluavat edullisen, helpon ja vähän hauskan arkipäiväauton.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
18 300 - 23 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
126 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 124 - 1 131 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
255 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 595 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
253 - 332 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
68 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
14,6 - 17,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
96 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
50 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Kia
|