Vertaa tehoa (100 hv vs 306 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 47 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Kia EV5?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Kia EV5 maksaa 47 900 € . Ero on noin 30 312 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin Kia EV5, jonka kulutus on 16,9 kWh/100km. Ero on noin 4,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV5 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 530 km:een, noin 305 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Kia EV5 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 306 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 206 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia EV5 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,2 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 3,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV5 vetää selvästi voimakkaammin, 480 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 343 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Kia EV5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 069 kg:een. Painoero on noin 999 kg.
Kantavuudessa Kia EV5 tarjoaa merkittävästi enemmän – 511 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 237 kg.
Kia EV5 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKia EV5 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistelee modernia muotoilua arkipäivän käytännöllisyyteen. Ajettavuus tuntuu reippaalta ja mukavuus on korkealla tasolla, joten se on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa sähköautoilun vaivattomasti ja mielellään tyylillä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
47 900 - 62 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
2 069 - 2 205 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 875 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
465 - 511 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
218 - 306 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,2 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
295 - 480 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
160 - 225 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Kia
|