Vertaa tehoa (102 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 60 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Hongqi EH7?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Hongqi EH7 maksaa 60 400 € . Ero on noin 42 821 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin Hongqi EH7, jonka kulutus on 16,7 kWh/100km. Ero on noin 4,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Hongqi EH7 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 655 km:een, noin 430 km enemmän kuin Dacia Spring.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Hongqi EH7 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 343 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 241 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hongqi EH7 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 3,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hongqi EH7 vetää selvästi voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 313 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Hongqi EH7 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 308 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 308 L.
Dacia Spring voittaa niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotHongqi EH7 on kiillotetun luksuksen ja futuristisen tyylin yhdistelmä, joka pyrkii haastamaan eurooppalaiset premium-merkit rohkealla ulkomuodolla ja runsaalla varustelulla. Sisällä tunnelma on upottavan mukava ja teknologiaa on ripoteltu joka kulmaan — tämä ei ole piilovara vaan auto, joka haluaa olla huomion keskipiste ja antaa omistajalleen ripauksen arjen glamouria.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
60 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
655 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 915 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
343 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
450 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
253 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Hongqi
|