Vertaa tehoa (102 hv vs 727 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 205 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Aston Martin DBX?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Aston Martin DBX maksaa 205 300 € . Ero on noin 187 667 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Aston Martin DBX tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 727 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 625 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Aston Martin DBX on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,3 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 6,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Aston Martin DBX vetää merkittävästi voimakkaammin, 900 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 763 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Aston Martin DBX tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on vakuuttavasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 320 kg:een. Painoero on noin 1 250 kg.
Tavaratilan koossa Aston Martin DBX tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 491 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 183 L.
Kantavuudessa Aston Martin DBX tarjoaa selvästi enemmän – 710 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 436 kg.
Dacia Spring antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotAston Martin DBX yhdistää Astonin sporttisen eleganssin käytännölliseen luksukseen, joten se tuntuu yhtä kotoisalta kaupunkikujalla kuin hienommassa seurassa. Ohjaamo tarjoaa herkullista tuntumaa ja näyttävän läsnäolon kadulla — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa sydämen lyövän hiukan nopeammin ilman kompromisseja arjessa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
205 300 - 259 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
14,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
323 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
2 320 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
491 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 998 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
710 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
707 - 727 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
900 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
520 - 535 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 982 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 022 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Aston Martin
|