Vertaa tehoa (158 hv vs 245 hv), tavaratilaa ja hintaa (18 700 € vs 71 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Jogger vai Maxus Mifa 9?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Jogger on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 18 700 € , kun taas Maxus Mifa 9 maksaa 71 900 € . Ero on noin 53 143 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maxus Mifa 9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 245 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 87 hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 8,9 s 0–100 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus Mifa 9 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 150 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 7 henkilölle.
Omapainossa Dacia Jogger on vakuuttavasti kevyempi – 1 268 kg verrattuna 2 385 kg:een. Painoero on noin 1 117 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Jogger tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 607 L verrattuna 466 L:een. Ero on noin 141 L.
Kantavuudessa Maxus Mifa 9 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 615 kg verrattuna 559 kg:een. Ero on noin 56 kg.
Dacia Jogger antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Jogger on järkevä ja käytännöllinen perheauto, joka kätkee sisäänsä runsaasti tilaa ja maanläheistä charmia ilman turhia krumeluureja. Se ei yritä hurmata luksuksella, mutta toimii luotettavana arjen sankarina — edullinen, helppo ja yllättävän monipuolinen valinta ostajalle, joka arvostaa käytännöllisyyttä.
TiedotMifa 9 on moderni ja tilava sähköinen tila-auto, joka tekee matkanteosta rauhallisen ja vaivattoman niin arjessa kuin pidemmilläkin retkillä. Sisustus on harkittu ja käytännöllinen, joten perheet ja aktiiviset kuluttajat löytävät siitä paljon hyvää — koeajo kertoo lopulta, sopiiko se juuri sinun tarpeisiisi.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
18 700 - 28 500 €
|
Hinta
71 900 - 86 500 €
|
|
Kulutus L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
430 - 440 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
103 - 138 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
MPV
|
Kori
MPV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 268 - 1 463 kg
|
Omamassa
2 385 - 2 610 kg
|
|
Tavaratila
160 - 607 L
|
Tavaratila
466 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 270 mm
|
|
Leveys
1 784 mm
|
Leveys
2 000 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 840 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 017 L
|
|
Kantavuus
384 - 559 kg
|
Kantavuus
485 - 615 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 158 hv
|
Teho hv
245 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
190 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
350 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
81 - 116 kW
|
Teho kW
180 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Maxus
|