Vertaa tehoa (158 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (18 700 € vs 25 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Jogger vai Ford Transit Courier?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Jogger on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 18 700 € , kun taas Ford Transit Courier maksaa 25 100 € . Ero on noin 6 365 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Jogger kuluttaa 4,5 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Ford Transit Courier, jonka kulutus on 5,3 L/100km. Ero on noin 0,8 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Jogger tarjoaa hieman enemmän tehoa – 158 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 22 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Transit Courier vetää ilmeisesti voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Dacia Jogger tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Dacia Jogger on tuskin kevyempi – 1 268 kg verrattuna 1 378 kg:een. Painoero on noin 110 kg.
Kantavuudessa Ford Transit Courier tarjoaa erottuvasti enemmän – 701 kg verrattuna 559 kg:een. Ero on noin 142 kg.
Ford Transit Courier voittaa niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Jogger on järkevä ja käytännöllinen perheauto, joka kätkee sisäänsä runsaasti tilaa ja maanläheistä charmia ilman turhia krumeluureja. Se ei yritä hurmata luksuksella, mutta toimii luotettavana arjen sankarina — edullinen, helppo ja yllättävän monipuolinen valinta ostajalle, joka arvostaa käytännöllisyyttä.
TiedotFord Transit Courier on kompakti ja ketterä pikkupakettiauto, joka tunkee tarvittaessa tiukastakin kaupunkiliikenteestä ja helpottaa arjen kuljetuksia. Se ei yritä olla mitään turhan hienostunutta, vaan luvassa on käytännöllisyyttä, helppoa ajettavuutta ja luotettavaa arkista suorittamista.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
18 700 - 28 500 €
|
Hinta
25 100 - 38 700 €
|
|
Kulutus L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
325 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
103 - 138 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
MPV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 268 - 1 463 kg
|
Omamassa
1 378 - 1 549 kg
|
|
Tavaratila
160 - 607 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 784 mm
|
Leveys
1 800 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
384 - 559 kg
|
Kantavuus
529 - 701 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 158 hv
|
Teho hv
100 - 136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
190 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
81 - 116 kW
|
Teho kW
74 - 100 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
998 - 1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, C
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Ford
|