Vertaa tehoa (272 hv vs 327 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 000 € vs 53 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Terramar vai Mazda CX-60?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Kuvittele, että olet autokaupassa ja mietit, kumpi valitaan – CUPRA Terramar vai Mazda CX-60. Molemmat autot edustavat huipputeknologiaa ja innovaatioita, mutta niiden ominaisuudet ja suorituskyky tarjoavat erilaisia kokemuksia. Tässä artikkelissa vertaamme näitä kahta SUV:ta teknisten tietojen ja innovaatioiden valossa.
CUPRA Terramar on sporttisempi valinta, jolla on dynaaminen ja aggressiivinen muotoilu. Eettiset linjat ja rohkeat värit erottavat sen muista markkinoilla olevista SUV:ista. Terramarin pituus on 4519 mm ja leveys 1869 mm, mikä yhdessä matalan kattokorkeuden (1586 mm) kanssa luo voimakkaan ja urheilullisen olemuksen.
Toisaalta Mazda CX-60 on tyylikkään elegantti. Se on hieman suurempi, pituudeltaan 4745 mm ja leveydeltään 1890 mm. Korkeus 1680 mm tekee siitä tilavan, mutta silti tyylikkään vaihtoehdon perhekäyttöön.
CUPRA Terramar tarjoaa useita moottorivaihtoehtoja, jotka vaihtelevat 150 hevosvoimasta (110 kW) 272 hevosvoimaan (200 kW) saakka. Täysin sähköinen range yltää jopa 120 kilometriin. Yksi sen houkuttavista piirteistä on sen kiihtyvyys, jossa tehokkain malli kiihtyy 0-100 km/h vain 5,3 sekunnissa.
Mazda CX-60 puolestaan yllättää 327 hevosvoimalla (241 kW) huipputehollaan. Se tarjoaa myös hyviä ajo-ominaisuuksia, erityisesti MHEV-dieselmoottorinsa kanssa. Kiihdytys 0-100 km/h onnistuu parhaimmillaan 5,8 sekunnissa. CX-60:n elektroniikkaratkaisut takaavat saumattoman ja nautinnollisen ajokokemuksen.
CUPRA Terramarin kulutus vaihtelee moottorista riippuen, mutta sen alhaisin luku on vain 0,4 L/100 km sähkötilassa ja korkeimmillaan 8,5 L/100 km bensiinimallissa. Hiilidioksidipäästöt ovat myös kilpailukykyisiä, alkaen 10 g/km.
Mazda CX-60 tarjoaa erinomaisen polttoainetalouden, erityisesti bensiinimallin MHEV:n kohdalla, jossa kulutus on vain 5 L/100 km ja CO2-päästö 31 g/km, mikä tekee siitä ympäristöystävällisemmän vaihtoehdon kevyemmästä painosta huolimatta.
Molemmat autot tarjoavat viisi istuinpaikkaa, mutta niiden tilaratkaisut eroavat toisistaan. CUPRA Terramarissa tavaratilan kapasiteetti on 450 litraa, kun taas Mazda CX-60:ssä se on jopa 570 litraa, joka tekee siitä erinomaisen valinnan perheille tai pitkillä matkoilla.
Matkustamon mukavuusominaisuudet ovat myös vaikuttavat. Terramari tarjoaa modernin ja urheilullisen sisustuksen, jossa on laadukkaita materiaaleja, kun taas CX-60 korostaa ylellisyyttä ja ergonomiaa. Mazda on tunnettu tarkasta ajettavuudestaan ja hiljaisista sisätiloistaan, mikä parantaa matkustusmukavuutta entisestään.
Kumpi auto on parempi, CUPRA Terramar vai Mazda CX-60? Se riippuu täysin tilanteesta ja omista mieltymyksistäsi. Jos arvostat sporttisuutta ja suorituskykyä, Terramar voi olla parempi valinta. Jos taas haet mukavuutta, tilaa ja polttoainetaloutta, Mazda CX-60 vie voiton. Kumpikin malli on vahva kilpailija SUV-segmentissä, ja molemmat tarjoavat ainutlaatuisia etuja. Ota testiajo ja päätä itse, mikä sopii parhaiten tarpeisiisi!
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
CUPRA Terramar on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 51 000 € , kun taas Mazda CX-60 maksaa 53 100 € . Ero on noin 2 053 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: CUPRA Terramar kuluttaa 1,6 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Mazda CX-60, jonka kulutus on 3,8 L/100km. Ero on noin 2,2 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa CUPRA Terramar suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 118 km:een, noin 55 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mazda CX-60 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 327 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 55 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-60 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas CUPRA Terramar tarvitsee 5,9 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-60 vetää selvästi voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 150 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa CUPRA Terramar on hieman kevyempi – 1 638 kg verrattuna 1 890 kg:een. Painoero on noin 252 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-60 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 540 L:een. Ero on noin 30 L.
Kantavuudessa Mazda CX-60 tarjoaa jonkin verran enemmän – 612 kg verrattuna 542 kg:een. Ero on noin 70 kg.
CUPRA Terramar voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Cupra Terramar on merkin urheilullinen ja tyylikäs SUV, joka yhdistää dynaamisen ajettavuuden ja huolitellun muotoilun. Sisältä se tarjoaa laadukkaan tunnelman ja käytännöllisyyden arjen tarpeisiin, mutta säilyttää silti Cupra-tyylisen ajoelämyksen.
Tiedot
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 000 - 62 100 €
|
Hinta
53 100 - 70 400 €
|
|
Kulutus L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
118 km
|
Sähköinen toimintasäde
63 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
36 - 191 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 638 - 1 904 kg
|
Omamassa
1 890 - 2 055 kg
|
|
Tavaratila
450 - 540 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 869 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
512 - 542 kg
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
150 - 272 hv
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
110 - 200 kW
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, E, B, G
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España