Vertaa tehoa (326 hv vs 132 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 100 € vs 34 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Born vai Mazda MX-5 Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda MX-5 Roadster on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 34 600 € , kun taas CUPRA Born maksaa 42 100 € . Ero on noin 7 565 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa CUPRA Born tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 326 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 194 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Born on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 2,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: CUPRA Born vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 393 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: CUPRA Born tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on selvästi kevyempi – 1 078 kg verrattuna 1 828 kg:een. Painoero on noin 750 kg.
Tavaratilan koossa CUPRA Born tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 385 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 255 L.
Kantavuudessa CUPRA Born tarjoaa selvästi enemmän – 452 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 300 kg.
CUPRA Born hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Cupra Born on sähköinen hatchback, joka yhdistää urheilullisen luonteen ja arkikäytössä miellyttävän käytännöllisyyden tyylikkääksi kokonaisuudeksi. Se tarjoaa terävää reagointia mutkissa ja hillittyä premium-tunnelmaa kaupungissa, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköistä luksusta ilman ylenpalttista prameilua — ja vielä pirteällä otteella.
TiedotMazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 100 - 55 100 €
|
Hinta
34 600 - 41 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,9 - 16 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 594 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 828 - 1 999 kg
|
Omamassa
1 078 kg
|
|
Tavaratila
385 L
|
Tavaratila
130 L
|
|
Pituus
4 324 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 809 mm
|
Leveys
1 735 mm
|
|
Korkeus
1 540 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 267 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
431 - 452 kg
|
Kantavuus
152 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
204 - 326 hv
|
Teho hv
132 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 7,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
265 - 545 Nm
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 - 240 kW
|
Teho kW
97 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Mazda
|