Vertaa tehoa (180 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 300 € vs 61 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Spacetourer vai Ford Transit Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Citroen Spacetourer on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 300 € , kun taas Ford Transit Bus maksaa 61 400 € . Ero on noin 19 055 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen Spacetourer kuluttaa 6,8 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ford Transit Bus, jonka kulutus on 9,4 L/100km. Ero on noin 2,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Citroen Spacetourer tarjoaa hieman enemmän tehoa – 180 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 30 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Spacetourer vetää tuskin voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 9 henkilölle.
Omapainossa Citroen Spacetourer on hieman kevyempi – 1 953 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 385 kg.
Tavaratilan koossa Citroen Spacetourer tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 2 011 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 2 011 L.
Kantavuudessa Ford Transit Bus tarjoaa erottuvasti enemmän – 1 162 kg verrattuna 914 kg:een. Ero on noin 248 kg.
Citroen Spacetourer on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Spacetourer on tilava ja mukava perhepaketti, joka tekee pidemmistäkin matkoista stressittömiä ranskalaisella tyylillä. Se tarjoaa käytännöllisyyttä arkeen ja ripauksen charmia lapsiperheen tai aktiivisen viikonlopun tarpeisiin, ja ajokokemus on pehmeä sekä helposti lähestyttävä ilman turhaa kikkailua.
TiedotFord Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 300 - 63 400 €
|
Hinta
61 400 - 64 300 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
23,7 - 24,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
217 - 351 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
8 - 9
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 953 - 2 240 kg
|
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
|
|
Tavaratila
1 624 - 2 011 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4 983 - 5 333 mm
|
Pituus
5 531 - 5 981 mm
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
2 059 mm
|
|
Korkeus
1 890 mm
|
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2 700 - 3 300 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
850 - 914 kg
|
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 - 180 hv
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11 - 12,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
130 - 185 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 - 132 kW
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
2 184 cm3
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Ford
|