Vertaa tehoa (180 hv vs 8 hv), tavaratilaa ja hintaa (39 100 € vs 8 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Transporter vai Opel Rocks Electric?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Opel Rocks Electric on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 8 300 € , kun taas Citroen Jumpy Transporter maksaa 39 100 € . Ero on noin 30 735 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen Jumpy Transporter suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 328 km:een, noin 253 km enemmän kuin Opel Rocks Electric.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Citroen Jumpy Transporter tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 180 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 172 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Jumpy Transporter vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 40 Nm:een. Eroa on noin 360 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Citroen Jumpy Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 2.
Omapainossa Opel Rocks Electric on selvästi kevyempi – 558 kg verrattuna 1 722 kg:een. Painoero on noin 1 164 kg.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Transporter tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 226 kg verrattuna 142 kg:een. Ero on noin 1 084 kg.
Opel Rocks Electric on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja mukava työauto, joka tekee arjen logistiikasta yksinkertaista ilman turhaa prameilua. Se on tehty työtä varten: sisätila taipuu tarpeisiin, ajo on yllättävän miellyttävää ja omistuskustannukset pysyvät maltillisina — fiksu valinta ammattilaiselle tai aktiiviselle kotikäyttäjälle.
TiedotOpel Rocks Electric on pirteä ja urbaani sähköinen katumaasturi, joka istuu kaupunkimiljööseen persoonallisella otteella ja saa katseet kääntymään. Se on käytännöllinen ja ketterä valinta ostajalle, joka haluaa helpotusta arkeen ilman tylsää kompromissia ulkonäössä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39 100 - 63 200 €
|
Hinta
8 300 - 9 200 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
222 - 328 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 722 - 2 188 kg
|
Omamassa
558 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
63 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 388 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
881 - 1 226 kg
|
Kantavuus
142 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 2 184 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Opel
|