VS

Citroen Jumpy Transporter vs MG HS/EHS vertailu

Vertaa tehoa (180 hv vs 272 hv), tavaratilaa ja hintaa (39 100 € vs 36 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Transporter vai MG HS/EHS?

Citroen Jumpy Transporter vs MG HS/EHS: tärkeimmät erot

Citroen Jumpy Transporter

  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

MG HS/EHS

4,8 (10 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin halvempi
  • ilmeisesti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti taloudellisempi
  • ratkaisevasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Jumpy Transporter

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

MG HS/EHS on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 36 500 € , kun taas Citroen Jumpy Transporter maksaa 39 100 € . Ero on noin 2 600 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: MG HS/EHS kuluttaa 0,5 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Citroen Jumpy Transporter, jonka kulutus on 6,2 L/100km. Ero on noin 5,7 L/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Citroen Jumpy Transporter suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 328 km:een, noin 228 km enemmän kuin MG HS/EHS.

HS/EHS

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa MG HS/EHS tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa272 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 92 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG HS/EHS on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Citroen Jumpy Transporter tarvitsee 12,1 s. Ero on noin 5,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Jumpy Transporter vetää jonkin verran voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Citroen Jumpy Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.

Omapainossa Citroen Jumpy Transporter on minimaalisesti kevyempi – 1 722 kg verrattuna 1 735 kg:een. Painoero on noin 13 kg.

Kantavuudessa Citroen Jumpy Transporter tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 226 kg verrattuna 400 kg:een. Ero on noin 826 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

MG HS/EHS antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 36 500 €
HS/EHS

MG HS/EHS

  • Moottorityyppi Täyshybridi, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 224 - 272 hv
  • Kulutus L/100km 0,5 - 5,5 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 100 km
Citroen Jumpy Transporter
MG HS/EHS

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy on käytännöllinen ja mukava työauto, joka tekee arjen logistiikasta yksinkertaista ilman turhaa prameilua. Se on tehty työtä varten: sisätila taipuu tarpeisiin, ajo on yllättävän miellyttävää ja omistuskustannukset pysyvät maltillisina — fiksu valinta ammattilaiselle tai aktiiviselle kotikäyttäjälle.

Tiedot

MG HS/EHS

MG HS ja ladattava MG EHS tarjoavat ryhdikkään ja tilavan katumaasturin, joka näyttää arvokkaammalta kuin hinnan perusteella voisi odottaa. Ne ovat käytännöllisiä arki-automme: mukavia, varusteltuja ja viisaampi valinta niille, jotka haluavat paljon tavaraa ja vähän päänvaivaa — urheilullisuuden perään ei tarvitse kuitenkaan huudella.

Tiedot
Citroen Jumpy Transporter
MG HS/EHS

Kustannukset ja kulutus

Hinta
39 100 - 63 200 €
Hinta
36 500 - 43 800 €
Kulutus L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Kulutus L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
222 - 328 km
Sähköinen toimintasäde
100 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Kori
SUV
Istuimet
3 - 6
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 722 - 2 188 kg
Omamassa
1 735 - 1 930 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
441 - 507 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 920 mm
Leveys
1 890 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
881 - 1 226 kg
Kantavuus
400 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
120 - 180 hv
Teho hv
224 - 272 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
Vääntömomentti
340 - 350 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
88 - 132 kW
Teho kW
165 - 200 kW
Iskutilavuus
1 499 - 2 184 cm3
Iskutilavuus
1 496 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
CO2-tehokkuusluokka
D, B
Merkki
Citroen
Merkki
MG
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.