Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Citroen Jumpy Transporter vai Ford Tourneo Custom?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen Jumpy Transporter on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 37500 €, kun taas Ford Tourneo Custom maksaa 53400 €. Ero on noin 15887 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Tourneo Custom kuluttaa 4.10 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Citroen Jumpy Transporter, jonka kulutus on 6.20 L. Ero on noin 2.10 L /100 km.
Sähkönkulutuksessa etu on Citroen Jumpy Transporter:lla: se kuluttaa 23.60 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin Ford Tourneo Custom, jonka kulutus on 24.20 kWh. Ero on noin 0.60 kWh.
Toimintamatkassa Citroen Jumpy Transporter suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 328 km:een, noin 21 km enemmän kuin Ford Tourneo Custom.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Tourneo Custom on erottuva etulyöntiasemassa – 286 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 106 hv hv.
Huippunopeudessa Citroen Jumpy Transporter on vähäinen edellä – se yltää 160 km/h:een, kun taas Ford Tourneo Custom saavuttaa 150 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Custom vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 415 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 15 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Tourneo Custom tarjoaa erottuva enemmän istumapaikkoja – 8 vs. 6.
Omapainossa Citroen Jumpy Transporter on ratkaiseva kevyempi – 1722 kg verrattuna 2453 kg:een. Painoero on noin 731 kg.
Maksimikantavuudessa Citroen Jumpy Transporter pärjää selvä paremmin – jopa 6100 L, noin 4746 L enemmän kuin Ford Tourneo Custom.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Transporter on erottuva parempi – 1226 kg verrattuna 847 kg:een. Ero on noin 379 kg.
Citroen Jumpy Transporter osoittautuu olevan voittaa selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Citroen Jumpy Transporter on monipuolisempi kokonaisuus.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja mukava työauto, joka tekee arjen logistiikasta yksinkertaista ilman turhaa prameilua. Se on tehty työtä varten: sisätila taipuu tarpeisiin, ajo on yllättävän miellyttävää ja omistuskustannukset pysyvät maltillisina — fiksu valinta ammattilaiselle tai aktiiviselle kotikäyttäjälle.
TiedotFord Tourneo Custom on tilava ja monikäyttöinen tila-auto, joka sujahtaa yhtä luontevasti perheen arkeen kuin yrityksen kuljetustarpeisiin. Sisältä se tarjoaa käytännöllisiä säilytysratkaisuja ja mukavaa matkustusta pidemmillekin reissuille, ja ajettavuus on yllättävän vaivatonta ottaen huomioon auton koko — täydellinen valinta, jos tarvitset tilaa ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37500 - 60700 €
|
Hinta
53400 - 79100 €
|
|
Kulutus L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Kulutus L/100km
4.1 - 8.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
222 - 328 km
|
Sähköinen toimintasäde
49 - 307 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
11.8 - 64 kWh
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 226 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 63 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
8
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
1722 - 2188 kg
|
Omamassa
2453 - 2707 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
672 - 819 L
|
|
Pituus
4959 - 5309 mm
|
Pituus
5050 - 5450 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
2032 mm
|
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
Korkeus
1958 - 1959 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3200 - 6100 L
|
Maksimi tavaratila
1045 - 1354 L
|
|
Kantavuus
881 - 1226 kg
|
Kantavuus
620 - 847 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
136 - 286 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
130 - 160 km/h
|
Huippunopeus
150 km/h
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 415 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
100 - 210 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 - 2184 cm3
|
Iskutilavuus
1996 - 2488 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2023 - 2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B, A, C
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Ford
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.