Vertaa tehoa (136 hv vs 350 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 100 € vs 62 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Bus vai Volvo V60?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Citroen Jumpy Bus on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 100 € , kun taas Volvo V60 maksaa 62 500 € . Ero on noin 16 422 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen Jumpy Bus suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 352 km:een, noin 253 km enemmän kuin Volvo V60.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Volvo V60 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 350 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 214 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo V60 vetää merkittävästi voimakkaammin, 589 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 329 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Volvo V60 on jonkin verran kevyempi – 1 734 kg verrattuna 2 018 kg:een. Painoero on noin 284 kg.
Tavaratilan koossa Citroen Jumpy Bus tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 3 497 L verrattuna 519 L:een. Ero on noin 2 978 L.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Bus tarjoaa selvästi enemmän – 982 kg verrattuna 506 kg:een. Ero on noin 476 kg.
Citroen Jumpy Bus ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
Tiedot
Volvo V60 on arkitodellisuuden hienostunut työjuhta, joka yhdistää käytännöllisyyden ja skandinaavisen tyylin vaivattomasti. Se tarjoaa mukavan ajokokemuksen ja turvallisuutta, joten se on järkevä valinta perheelle – ja sopivan hillitty piristys niille, jotka haluavat ripauksen luksusta ilman turhaa blingblingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 100 - 53 400 €
|
Hinta
62 500 - 76 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2 - 6,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
99 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
45 - 141 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 018 - 2 240 kg
|
Omamassa
1 734 - 2 070 kg
|
|
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
|
Tavaratila
519 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 850 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
460 - 506 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
197 - 350 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 7,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 589 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
145 - 247 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 969 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E, B
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Volvo
|