Vertaa tehoa (136 hv vs 530 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 100 € vs 111 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Bus vai BMW X7?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen Jumpy Bus on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 100 € , kun taas BMW X7 maksaa 111 000 € . Ero on noin 64 886 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW X7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 530 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 394 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW X7 vetää merkittävästi voimakkaammin, 750 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 490 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 7.
Omapainossa Citroen Jumpy Bus on erottuvasti kevyempi – 2 018 kg verrattuna 2 490 kg:een. Painoero on noin 472 kg.
Tavaratilan koossa Citroen Jumpy Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 3 497 L verrattuna 750 L:een. Ero on noin 2 747 L.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Bus tarjoaa erottuvasti enemmän – 982 kg verrattuna 760 kg:een. Ero on noin 222 kg.
Citroen Jumpy Bus on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
Tiedot
BMW X7 on tilava ja komea luksiauto, jonka sisälle astuessa tuntee heti, että tässä ei ole säästeltyä tyyliä. Se tarjoaa mukavuutta, läsnäoloa ja modernia tekniikkaa matkustajille ja kuljettajalle, ja jos haluat tehdä vaikutuksen naapurustossa, X7 hoitaa sen tyylikkäästi ja hieman mahtipontisesti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 100 - 53 400 €
|
Hinta
111 000 - 143 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8 - 12,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
210 - 274 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 018 - 2 240 kg
|
Omamassa
2 490 - 2 675 kg
|
|
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
|
Tavaratila
750 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
2 000 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
680 - 760 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
352 - 530 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,7 - 5,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
520 - 750 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
259 - 390 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 993 - 4 395 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
BMW
|