Vertaa tehoa (279 hv vs 455 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 000 € vs 75 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumper vai Volvo V90?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen Jumper on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 67 000 € , kun taas Volvo V90 maksaa 75 700 € . Ero on noin 8 784 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen Jumper suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 424 km:een, noin 336 km enemmän kuin Volvo V90.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Volvo V90 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 455 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 176 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo V90 vetää selvästi voimakkaammin, 709 Nm verrattuna 410 Nm:een. Eroa on noin 299 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Volvo V90 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 3.
Omapainossa Volvo V90 on huomattavasti kevyempi – 2 075 kg verrattuna 2 865 kg:een. Painoero on noin 790 kg.
Kantavuudessa Citroen Jumper tarjoaa selvästi enemmän – 1 385 kg verrattuna 515 kg:een. Ero on noin 870 kg.
Citroen Jumper tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumper on työteliäs ja tilava pakettiauto, joka hoitaa kuljetukset mutkattomasti eikä valita vaikka päivä venyisi. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjesta helpompaa — fiksu, huoleton valinta yritykselle tai aktiiviselle harrastajalle.
Tiedot
Volvo V90 on hillityn tyylikäs farmari, joka yhdistää skandinaavisen eleganssin ja arjen käytännöllisyyden vaivattomasti. Sisällä tunnelma on rauhallinen ja turvallinen, ja takaluukun tilat sujahtavat helposti viikonloppureissuille tai isommille ostoksille — täydellinen valinta niille, jotka arvostavat mukavuutta ja järkeä mutta eivät halua tinkiä tyylistä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67 000 - 70 300 €
|
Hinta
75 700 - 87 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
Sähköinen toimintasäde
88 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
14,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
18 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 865 - 2 940 kg
|
Omamassa
2 075 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
488 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 945 mm
|
|
Leveys
2 050 mm
|
Leveys
1 879 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 472 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 454 L
|
|
Kantavuus
560 - 1 385 kg
|
Kantavuus
515 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
279 hv
|
Teho hv
398 - 455 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,8 - 5,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
410 Nm
|
Vääntömomentti
659 - 709 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
205 kW
|
Teho kW
293 - 335 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 969 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Volvo
|