Vertaa tehoa (279 hv vs 143 hv), tavaratilaa ja hintaa (67000 € vs 64200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumper vai Renault Master Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Master Bus on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 64200 € , kun taas Citroen Jumper maksaa 67000 € . Ero on noin 2741 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Renault Master Bus:lla: se kuluttaa 25.10 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Citroen Jumper, jonka kulutus on 26.20 kWh. Ero on noin 1.10 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen Jumper suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 424 km:een, noin 15 km enemmän kuin Renault Master Bus.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Citroen Jumper on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 279 hv verrattuna 143 hv:een. Ero on noin 136 hv hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Jumper vetää ilmeinen voimakkaammin, 410 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 110 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 3 henkilölle.
Omapainossa Renault Master Bus on erottuva kevyempi – 2378 kg verrattuna 2865 kg:een. Painoero on noin 487 kg.
Kantavuudessa Citroen Jumper on pienessä määrin parempi – 1385 kg verrattuna 1122 kg:een. Ero on noin 263 kg.
Citroen Jumper antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumper on työteliäs ja tilava pakettiauto, joka hoitaa kuljetukset mutkattomasti eikä valita vaikka päivä venyisi. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjesta helpompaa — fiksu, huoleton valinta yritykselle tai aktiiviselle harrastajalle.
Tiedot
Renault Master -bussi on arjen kuljetusratkaisu, joka tuntuu enemmän työtelineeltä kuin näyttävältä show-autolta — ja juuri siinä piilee sen viehätys: se hoitaa hommansa yksinkertaisesti ja luotettavasti. Tilava matkustamo ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät siitä erinomaisen valinnan seurueille ja yrityksille, jotka arvostavat toimivuutta enemmän kuin turhaa krumeluuria.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67000 - 70300 €
|
Hinta
64200 - 65500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
26.20 kWh
|
Kulutus kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 409 km
|
|
Akun kapasiteetti
97.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
3
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2865 - 2940 kg
|
Omamassa
2378 - 2459 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5998 - 6363 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2050 mm
|
Leveys
2080 mm
|
|
Korkeus
2612 - 2850 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
13000 - 17000 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
560 - 1385 kg
|
Kantavuus
1041 - 1122 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
279 hv
|
Teho hv
143 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.50 s
|
|
Huippunopeus
90 - 130 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
410 Nm
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
205 kW
|
Teho kW
105 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Renault
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.