Vertaa tehoa (279 hv vs 325 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 000 € vs 43 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumper vai Opel Grandland?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Opel Grandland on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 300 € , kun taas Citroen Jumper maksaa 67 000 € . Ero on noin 23 665 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Opel Grandland: se kuluttaa 17,8 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin Citroen Jumper, jonka kulutus on 26,2 kWh/100km. Ero on noin 8,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Opel Grandland suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 694 km:een, noin 270 km enemmän kuin Citroen Jumper.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Opel Grandland tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 325 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 46 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Opel Grandland vetää lievästi voimakkaammin, 509 Nm verrattuna 410 Nm:een. Eroa on noin 99 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Opel Grandland tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 3.
Omapainossa Opel Grandland on selvästi kevyempi – 1 675 kg verrattuna 2 865 kg:een. Painoero on noin 1 190 kg.
Kantavuudessa Citroen Jumper tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 385 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 890 kg.
Opel Grandland ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumper on työteliäs ja tilava pakettiauto, joka hoitaa kuljetukset mutkattomasti eikä valita vaikka päivä venyisi. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjesta helpompaa — fiksu, huoleton valinta yritykselle tai aktiiviselle harrastajalle.
Tiedot
Opel Grandland istuu kadulla hillityn itsevarmana ja näyttää siltä, että se osaa olla sekä tyylikäs että käytännöllinen ilman turhaa show'ta. Sisällä se tuntuu arkiajon mukavuudelta ja fiksulta valinnalta perheelle tai kaupungissa liikkuvalle, joka haluaa luotettavan kumppanin ilman liiallista sähellystä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67 000 - 70 300 €
|
Hinta
43 300 - 62 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2,6 - 5,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
Sähköinen toimintasäde
82 - 694 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 126 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 865 - 2 940 kg
|
Omamassa
1 675 - 2 325 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
485 - 550 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 050 mm
|
Leveys
1 905 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
560 - 1 385 kg
|
Kantavuus
425 - 495 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
279 hv
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 10,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
410 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 509 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
205 kW
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B, D
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Opel
|