VS

Citroen Jumper vs NIO ET5 vertailu

Vertaa tehoa (279 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 000 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumper vai NIO ET5?

Citroen Jumper vs NIO ET5: tärkeimmät erot

Citroen Jumper

Tiedot

NIO ET5

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • selvästi enemmän tehoa
  • vakuuttavasti energiatehokkaampi
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi kevyempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Jumper

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

NIO ET5 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Citroen Jumper maksaa 67 000 € . Ero on noin 17 465 €.

Sähkönkulutuksessa etu on NIO ET5: se kuluttaa 18,6 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin Citroen Jumper, jonka kulutus on 26,2 kWh/100km. Ero on noin 7,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 590 km:een, noin 166 km enemmän kuin Citroen Jumper.

ET5

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa NIO ET5 tarjoaa selvästi enemmän tehoa490 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 211 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 vetää selvästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 410 Nm:een. Eroa on noin 290 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: NIO ET5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 3.

Omapainossa NIO ET5 on selvästi kevyempi – 2 215 kg verrattuna 2 865 kg:een. Painoero on noin 650 kg.

Kantavuudessa Citroen Jumper tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 385 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 910 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

NIO ET5 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 49 500 €
ET5

NIO ET5

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 490 hv
  • Kulutus kWh/100km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 456 - 590 km
Citroen Jumper
NIO ET5

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Citroen Jumper

Citroën Jumper on työteliäs ja tilava pakettiauto, joka hoitaa kuljetukset mutkattomasti eikä valita vaikka päivä venyisi. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjesta helpompaa — fiksu, huoleton valinta yritykselle tai aktiiviselle harrastajalle.

Tiedot

NIO ET5

NIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.

Tiedot
Citroen Jumper
NIO ET5

Kustannukset ja kulutus

Hinta
67 000 - 70 300 €
Hinta
49 500 - 71 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
424 km
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Kori
Viistoperä
Istuimet
3
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
2 865 - 2 940 kg
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
386 L
Pituus
-
Pituus
4 790 mm
Leveys
2 050 mm
Leveys
1 960 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 499 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 135 L
Kantavuus
560 - 1 385 kg
Kantavuus
455 - 475 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
279 hv
Teho hv
490 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
410 Nm
Vääntömomentti
700 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
205 kW
Teho kW
360 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Citroen
Merkki
NIO
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.