Vertaa tehoa (180 hv vs 327 hv), tavaratilaa ja hintaa (52 400 € vs 60 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Holidays vai Mazda CX-80?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen Holidays on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 52 400 € , kun taas Mazda CX-80 maksaa 60 000 € . Ero on noin 7 565 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda CX-80 kuluttaa 4 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Citroen Holidays, jonka kulutus on 7 L/100km. Ero on noin 3 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mazda CX-80 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 327 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 147 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-80 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 150 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda CX-80 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 4.
Omapainossa Mazda CX-80 on minimaalisesti kevyempi – 2 131 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 207 kg.
Kantavuudessa Citroen Holidays tarjoaa vähän enemmän – 762 kg verrattuna 650 kg:een. Ero on noin 112 kg.
Mazda CX-80 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Holidays tunnetaan lomakäyttöön suunniteltuna kaverina, joka tarjoaa pehmeän ajon ja käytännölliset yksityiskohdat ilman turhaa kikkailua. Se tuo ripauksen ranskalaista charmia ja arjen huolettomuutta — juuri sellainen auto, joka tekee viikonloppureissuista helpompia ja hymyilevämpiä.
Tiedot
Mazda CX-80 on hillitty ja tyylikäs katumaasturi, jonka sisustus tuntuu laadukkaalta ja viimeistellyltä — se ei huuda, mutta kerää katseita. Ajettavuus on vaivattoman miellyttävä ja matkustusmukavuus etusijalla, joten tämä sopii niille, jotka haluavat arjen käytännöllisyyttä ripauksella tyylikkyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
52 400 - 55 500 €
|
Hinta
60 000 - 74 600 €
|
|
Kulutus L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
60 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 338 - 2 368 kg
|
Omamassa
2 131 - 2 240 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
258 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 010 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
732 - 762 kg
|
Kantavuus
649 - 650 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
150 - 180 hv
|
Teho hv
254 - 327 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
370 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
500 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
110 - 132 kW
|
Teho kW
187 - 241 kW
|
|
Iskutilavuus
2 184 cm3
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Mazda
|