Vertaa tehoa (180 hv vs 212 hv), tavaratilaa ja hintaa (52100 € vs 33300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Holidays vai BYD Atto 2?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Atto 2 on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 33300 € , kun taas Citroen Holidays maksaa 52100 € . Ero on noin 18756 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Atto 2 on jonkin verran etulyöntiasemassa – 212 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 32 hv hv.
Huippunopeudessa Citroen Holidays on kevyt edellä – se yltää 170 km/h:een, kun taas BYD Atto 2 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Holidays vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: BYD Atto 2 tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa BYD Atto 2 on vakuuttava kevyempi – 1510 kg verrattuna 2235 kg:een. Painoero on noin 725 kg.
Kantavuudessa Citroen Holidays on merkittävä parempi – 865 kg verrattuna 490 kg:een. Ero on noin 375 kg.
Kokonaisuudessaan BYD Atto 2 on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Citroën Holidays tunnetaan lomakäyttöön suunniteltuna kaverina, joka tarjoaa pehmeän ajon ja käytännölliset yksityiskohdat ilman turhaa kikkailua. Se tuo ripauksen ranskalaista charmia ja arjen huolettomuutta — juuri sellainen auto, joka tekee viikonloppureissuista helpompia ja hymyilevämpiä.
TiedotBYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
52100 - 55200 €
|
Hinta
33300 - 43800 €
|
|
Kulutus L/100km
7.9 - 8.1 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
40 - 430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2235 kg
|
Omamassa
1510 - 1720 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
400 - 450 L
|
|
Pituus
4981 mm
|
Pituus
4310 mm
|
|
Leveys
2010 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1990 mm
|
Korkeus
1675 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
|
Kantavuus
865 kg
|
Kantavuus
260 - 490 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 180 hv
|
Teho hv
166 - 212 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Huippunopeus
170 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
370 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
290 - 310 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
110 - 132 kW
|
Teho kW
122 - 156 kW
|
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Iskutilavuus
1498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025 - 2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
BYD
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.