Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Peugeot 308 on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 34100 €, kun taas Citroen C5 X maksaa 43100 €. Ero on noin 8950 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 kuluttaa 2.30 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Citroen C5 X, jonka kulutus on 5.10 L. Ero on noin 2.80 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Peugeot 308 on huomattava etulyöntiasemassa – 195 hv verrattuna 145 hv:een. Ero on noin 50 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.60 s, kun taas Citroen C5 X tarvitsee 10.40 s. Ero on noin 2.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 308 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 225 km/h:een, kun taas Citroen C5 X saavuttaa 211 km/h. Ero on noin 14 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 308 vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 308 on kevyt kevyempi – 1453 kg verrattuna 1591 kg:een. Painoero on noin 138 kg.
Tavaratilan koossa Citroen C5 X tarjoaa ilmeinen enemmän – 545 L verrattuna 412 L:een. Ero on noin 133 L.
Maksimikantavuudessa Citroen C5 X pärjää pienessä määrin paremmin – jopa 1640 L, noin 317 L enemmän kuin Peugeot 308.
Kantavuudessa Peugeot 308 on selvästi havaittava parempi – 503 kg verrattuna 399 kg:een. Ero on noin 104 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 308 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Citroën C5 X on leveästi muotoiltu risteytys, joka yhdistää sedanin eleganssin, farmarin käytännöllisyyden ja katumaasturin pidemmän istuma-asennon tavalla, joka erottuu ruuhkassa edukseen. Sisällä painotus on mukavuudessa ja arjen hillityssä ylellisyydessä — se ajaa kuin sohva pyörillä, mutta pitää kuljettajan silti varsin tyytyväisenä.
TiedotPeugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43100 - 46000 €
|
Hinta
34100 - 49700 €
|
|
Kulutus L/100km
5.10 L
|
Kulutus L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 450 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.40 kWh
|
|
CO2
116 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1591 kg
|
Omamassa
1453 - 1749 kg
|
|
Tavaratila
545 L
|
Tavaratila
314 - 412 L
|
|
Pituus
4805 mm
|
Pituus
4367 mm
|
|
Leveys
1815 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1485 mm
|
Korkeus
1438 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1640 L
|
Maksimi tavaratila
1258 - 1323 L
|
|
Kantavuus
399 kg
|
Kantavuus
430 - 503 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
145 hv
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.40 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Huippunopeus
211 km/h
|
Huippunopeus
170 - 225 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
107 kW
|
Teho kW
96 - 144 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.