Vertaa tehoa (225 hv vs 130 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 27 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen C5 Aircross vai Peugeot Rifter?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Peugeot Rifter on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 800 € , kun taas Citroen C5 Aircross maksaa 35 400 € . Ero on noin 7 628 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen C5 Aircross kuluttaa 2,5 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Peugeot Rifter, jonka kulutus on 5,4 L/100km. Ero on noin 2,9 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Citroen C5 Aircross tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 225 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 95 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Citroen C5 Aircross on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Peugeot Rifter tarvitsee 11,3 s. Ero on noin 3 s sekuntia.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 300 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot Rifter tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot Rifter on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 498 kg verrattuna 1 629 kg:een. Painoero on noin 131 kg.
Kantavuudessa Peugeot Rifter tarjoaa selvästi enemmän – 814 kg verrattuna 471 kg:een. Ero on noin 343 kg.
Citroen C5 Aircross on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën C5 Aircross tarjoaa pehmeän ja mukavan ajokokemuksen, jossa ranskalainen pehmeys yhdistyy käytännöllisiin ratkaisuihin — täydellinen valinta perheelle, joka haluaa ajella mukavasti ilman turhaa pröystäilyä. Sisältä se on yllättävän monikäyttöinen ja arkeen sopiva, ja ulkonäkö erottuu katukuvassa raikkaalla sekä leikkisällä tyylillä.
TiedotPeugeot Rifter on käytännöllinen ja ryhdikäs tila-auto, joka yhdistää farmariauton tilat pienen maasturin asenteeseen. Se on loistava valinta arkeen ja vapaa-aikaan — luotettava matkakumppani, joka ei hätkähdä tavaraa tai yllätyksiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 400 - 52 300 €
|
Hinta
27 800 - 36 500 €
|
|
Kulutus L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 520 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 629 - 2 184 kg
|
Omamassa
1 498 - 1 694 kg
|
|
Tavaratila
565 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 870 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
446 - 471 kg
|
Kantavuus
518 - 814 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
145 - 225 hv
|
Teho hv
102 - 130 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
107 - 165 kW
|
Teho kW
75 - 96 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A, B
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Peugeot
|