Vertaa tehoa (225 hv vs 17 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 18 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen C5 Aircross vai Micro Microlino?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Micro Microlino on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 18 700 € , kun taas Citroen C5 Aircross maksaa 35 400 € . Ero on noin 16 673 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen C5 Aircross suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 520 km:een, noin 292 km enemmän kuin Micro Microlino.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Citroen C5 Aircross tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 225 hv verrattuna 17 hv:een. Ero on noin 208 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen C5 Aircross vetää merkittävästi voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 89 Nm:een. Eroa on noin 211 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Citroen C5 Aircross tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Micro Microlino on merkittävästi kevyempi – 596 kg verrattuna 1 629 kg:een. Painoero on noin 1 033 kg.
Tavaratilan koossa Citroen C5 Aircross tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 565 L verrattuna 230 L:een. Ero on noin 335 L.
Kantavuudessa Citroen C5 Aircross tarjoaa selvästi enemmän – 471 kg verrattuna 154 kg:een. Ero on noin 317 kg.
Citroen C5 Aircross voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën C5 Aircross tarjoaa pehmeän ja mukavan ajokokemuksen, jossa ranskalainen pehmeys yhdistyy käytännöllisiin ratkaisuihin — täydellinen valinta perheelle, joka haluaa ajella mukavasti ilman turhaa pröystäilyä. Sisältä se on yllättävän monikäyttöinen ja arkeen sopiva, ja ulkonäkö erottuu katukuvassa raikkaalla sekä leikkisällä tyylillä.
TiedotMicrolino on kuin moderni kaupunkiklassikko: retrohenkinen muotoilu kerää katseita ja sen ketteryys tekee kaupungissa liikkumisesta vaivatonta ja iloista. Ostajalle se tarjoaa fiksuja arjen ratkaisuja ja yllättävän käytännöllisen sisätilan, joten se sopii niille, jotka haluavat erottua ruuhkassa ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 400 - 52 300 €
|
Hinta
18 700 - 27 100 €
|
|
Kulutus L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 520 km
|
Sähköinen toimintasäde
93 - 228 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä, Avoauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 629 - 2 184 kg
|
Omamassa
596 - 630 kg
|
|
Tavaratila
565 L
|
Tavaratila
230 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 870 mm
|
Leveys
1 473 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
446 - 471 kg
|
Kantavuus
120 - 154 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
145 - 225 hv
|
Teho hv
8 - 17 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
89 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
107 - 165 kW
|
Teho kW
6 - 12 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Micro
|