Vertaa tehoa (8 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (8 300 € vs 30 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Ami vai Suzuki Jimny?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Citroen Ami on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 8 300 € , kun taas Suzuki Jimny maksaa 30 700 € . Ero on noin 22 404 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Suzuki Jimny tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 102 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 94 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Suzuki Jimny vetää merkittävästi voimakkaammin, 130 Nm verrattuna 40 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Citroen Ami on vakuuttavasti kevyempi – 470 kg verrattuna 1 165 kg:een. Painoero on noin 695 kg.
Kantavuudessa Suzuki Jimny tarjoaa jonkin verran enemmän – 270 kg verrattuna 230 kg:een. Ero on noin 40 kg.
Citroen Ami on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Ami on pikkuruinen, koukuttavan persoonallinen kaupunkiauto, joka kääntää katseet ja mahtuu paikalle kuin unelma. Minimalismi on sen valtti: se tarjoaa edullisen ja vaivattoman tavan liikkua kaupungissa, täydellinen valinta niille, jotka haluavat arkeen ripauksen leikkisyyttä.
Tiedot
Jimny on pieni, kulmikas ja uskottava maasturi, joka nauttii kurakelistä ja herättää katseita kaupungin kaduilla. Se ei yritä olla luksusmalli vaan tarjoaa rehellisen ja käytännöllisen paketin ostajalle, joka haluaa aitoutta ja seikkailun makua joka ajomatkaan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
8 300 - 10 000 €
|
Hinta
30 700 - 33 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
7,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Maastoauto
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
470 - 483 kg
|
Omamassa
1 165 kg
|
|
Tavaratila
63 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3 645 mm
|
|
Leveys
1 390 mm
|
Leveys
1 645 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
863 L
|
|
Kantavuus
217 - 230 kg
|
Kantavuus
270 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
8 hv
|
Teho hv
102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
145 km/h
|
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
Vääntömomentti
130 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
6 kW
|
Teho kW
75 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 462 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Suzuki
|